5.0/5
ホイールを外してバイク屋に持っていく予定だったのですが…
あまりにもボルトが堅くて断念…
結局車両持ち込みでやってもらいました
(以前、重要な箇所のボルトを舐めてどうしようも無くなった悪夢がありますので…w)
スリップサインはとっくに超えて、センターの溝すら完全に無くなっている状態のボロタイヤからの交換というのもありますが、めっちゃくちゃ(・∀・)イイ!!です
走っていて不安無しです
あんな状態のタイヤでよく乗っていたなぁ…と思うほどに…
スクータータイヤではかなり定番のタイヤではありますが、納得です
自分自身、何度か履いた事があるので性能はある程度知っていますが
ライフ、グリップ、安定性ではかなり良いバランスだと思います
雨天時のグリップも、自分の乗り方では不安ナシです
マンホールで滑るのはどんなタイヤ履いても一緒ですから…
雨天時は常に安全運転しています
白線で滑る事は無いですね
(ボロタイヤでは滑りまくってましたw)
ただ、リード100の場合はフロントに履くと振動が出る、という事があるみたいです
なので前後D306、というのは避けた方が良いかもしれませんね
フロントタイヤはなかなか減らないですし、MICHELINのS1、IRCのMB520あたりを履くのも良いかもしれません
TT92GPなんか履いても面白いかもしれませんねw
大型バイクとかだと前後タイヤは同じ銘柄にしないと問題が出るというのも聞いた事がありますが…
通勤にしか使わない原付スクーターなのでそこまで気にしていませんw
まぁ迷ったらこのD306かBRIDGESTONEのHOOPあたりにしておけば問題は無いかな、と思います
攻める走りをする方はもっとハイグリップタイプのタイヤのが良いかと思いますが
画像は交換後1000km超の画像ですが…
見ての通り、ライフは抜群でしょう!
ほとんど、と言っていいほど減ってませんw
1000kmでは当然かもしれませんがw
摩耗も少ない上に、グリップも問題無し!
通勤ライダーには必要十分です
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4.0/5
乗り出して最初の車検が、過ぎてとうとうフロントタイヤが、
スリップサインぎりぎりになり雨の日が、怖いので、
交換を決意して、同じメーカーのダンロップタイヤで、
そこそこの物を探していたらあったので、買いました。
でさっそく交換して今日通勤で、乗った感想ですが、
以前と比べようのないくらい滑らなくなり大変満足していますよ!
値段の割には、良いとおもいます。
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2.0/5
ゼファーχの純正指定のタイヤでした。
Fタイヤの方が早く磨耗しました。
Fは1万kmちょっとでスリップサインが出たのですが、Rは乗り方にもよりますが2万km位いけそうです。
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3.0/5
前後でBT54を履いているのですが、Fに比べRは長持ちです。
Fの寿命がきたため1万5千km時に前後交換しましたが、Rタイヤは2万km位持ちそうです。
グリップ力はあまり良い部類ではないと思います。
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5.0/5
リトルカブに前後着けました・見た目も良し・乗り心地も思ったより良く選んで良かったです 次回も購入したいと思いました
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4.0/5
通勤用アドレスに履かせてみましたが、純正タイヤと、ほぼ遜色なく使えるのでは無いかと思います。
雨天でも使用していますが、グリップに不満はありません。
通勤メインなので、ライフが長ければ今後も履かせてみたいですね。
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5.0/5
現在4000キロ程走行しておりますが溝は4~5分山といったところです。主に街乗りとたまの峠、高速を流すという乗り方です。個人差も当然あると思いますがライフに関しては5000キロ近くもしくはそれ以上持つと思われます。
以前履いていたBT‐016と比較してバイクが軽くなったような気がします。峠の切り返しなどで特にはっきりと実感しました。また雨天時も不安なく走れます。(街乗り程度)
相反するハイグリップとライフを非常に高いレベルで実現しているタイヤだと思います。
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4.0/5
drz乗りです 2本目になります ダート林道2ツーリング8の使用で1万kmで交換です コストパフォーマンスは最高です
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5.0/5
YZF-R1に乗ってます。
ドライグリップはもちろん申し分なく、雨の日も普通に走行する分には滑ることも無いです。
また、激しく攻めた後でも表面がさらっとしていて、グリップの割に耐久性もそこそこ期待できる感じです。
ハイグリップタイヤの弱点であるレインでのグリップ+ライフも期待できます。
値段はそこそこしますが、トータルバランスに優れているかと思います。
ワインディング中心の人にはもちろん、ツーリングの中心の人にもグリップがあった方が転倒を防げたりと安全マージンとして良いかと思います。
いろんなライダーに適しているかと思います。
お勧めです。
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4.0/5
10R&BMW1200Rに装着、ハンドリングに関しては以前の10RのD社、BMWのP社に比べ2台共、軽くどこまでもスルスルとバンクして行きます。グリップに関しては公道レベルではこれ以上の物は無いと思います。ライフに関してはリア1本に対してフロント2本というパターンです。一度装着すると他へは行けないバランスの良さを実感できますがあと少しライフが長ければという事で★4個です。
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