アドレスV125リアに履いてみました。（130）
若干ギアケースに干渉しましたが、ホームセンタで入手可能なワッシャ？（グラインダーのシム）で問題は間単に解決。
雨の日のグリップも不安は無かったです。もっとも、直線番長でっすが・・。見た目極太になりますので接地面積も増えるから対磨耗性に期待かな。

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雨天時は運転しないのでわかりませんが、ドライ路面でのコーナリングは一気に上達したような気になります。実際はタイヤの性能がいいためでしょうが、ロングライフと性能の両立は何よりです。

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グリップ最高！。これは、お勧めです。雨の日は注意が必要です。タイヤが暖まるのが早く安心感があります。ついつい10代のころの様にいけいけになります。

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タイヤは硬い感じです。グリップはまぁまぁです。(笑)某ショップで2本組で安売りしていたので買いました。満足しています。

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タクトにつけていました。
通勤での使用でしたが、ダンロップに比べライフが非常に長く
グリップ感も良好でした。
ダンロップは4000km程度で交換、
S1は8000kmくらい走れました。

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PCで色々検索はしてみたがインプレが見当たらない＿|￣|○

こうなったらって、事で入れちゃいました。

素人の戯言ですが、かなりイイd(´∀｀)

ずっとBSだったんですが、コレならミシュランに移行してもイイナァって感じです。
勘違いですが、ライディングが上手くなった気がします。
てか、その気にさせてくれます。
前回は016を入れて走ってたんですが、ヨイショって曲がっていたのが、ピュアはスッって感じです。
グリップも良くてピタって張り付いてる感じがします。

でも・・・、ライフは早いようです。
皮むきに行っただけなのに、イイ感じに融けちゃってました。
016で4000kmだったので今回は2500~3000Kmってとこじゃないでしょうか。

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ブリジストンのBT003STREETからの入れ替えです。
BT003STを2回使用しました（2500km×2）が、このタイヤは非常にケース剛性が高く街乗り程度でも非常に乗り心地の悪いタイヤでした。（ホイルに組み込む前にタイヤセンターを手で押さえても体重をかけない限り凹まない…）
　サイド部分のグリップは強力なもののセンター部分がかなり硬いコンパウンドを使用しているみたいで、ジムカーナ練習会への往復で使用しましたが、2500km時点でもまだまだ使えそうなぐらい残っていました。（サイドが終了してタイヤのラウンド形状が完全に変形した為の交換です）
逆にこのα11はホイルに組み込む前に手でタイヤセンターを押さえるとBT003STとは異なり結構ぺこぺこ動きます。ホイルに組み込んで乗るとBT003STよりも非常に乗り心地が良くロードノイズも静かで、まるでツーリングタイヤ並です。
ハンドリングは中立付近がすこし粘っこい動きをしますが、動きは軽快です。BT003STはハンドルの切れがバンク角の変化よりも若干遅く切れ込みのほとんど無いタイヤでしたが、α11はバンク角の変化に合わせてハンドルが切れ込むので、体がBT003STの特性に慣れきっていた為、最初はハンドルを押さえるようとしてしまいました。でも乗り込んでいくとこちらの方がすばやく向き替えができるので、8の字GPでの進入が楽です。
グリップ力ですが、フロントはBT003STといい勝負です。あちらはセンターが硬いコンパウンドの為、ブレーキングで頑張りすぎるとα11よりも早めにロックすることになるのと、ブレーキを引きずりながら飛び込むような走りをすると、サイドとのグリップ力の差で少し違和感を感じますが、α11は同一コンパウンドの為、そのような違和感は感じませんので、フロントタイヤはα11の方が使いやすいです。
リアタイヤのグリップは明らかにBT003STの方が上です。8の字で同じタイムの走りをするとα11はリアが少し流れます。しかし、流れても前にずるずる進む為、まったく恐怖感が無いので楽しみながらアクセルを開けれます。逆に限外はより高いもののBT003STだと横にズバッと流れる為、いったん流れると緊張します。
サイド部分の減り方はあまり早くないと思いますが、センター部分は明らかにBT003STの方が遅いような気がします。BT003STは1、000km程度では減った感じがまったくありませんでしたが、α11は減っているのが明確にわかります。

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モンキーに使用、3本目です。摩耗は他のタイヤと比べて速いと思います。グリップ力はかなり良いと思います

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5AUのビーノのタイヤサイズは前後80/90-10ですが、リヤのタイヤを90/90-10にしてハイギヤにしました。

S1を買った理由は、安かったからです。

タイヤ交換して2カ月以上立ちますが減りもすくなく、グリップもかなり優れていてコーナーが楽になりましたし、急ブレーキでもちゃんと止まります。雨の日でも安心して乗れます。
それと、直線がかなり安定して、振動もかなり少なくなりました。


あと、S1はかなり軽いです。
友達のD306の90/90-10より軽かったです。

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5AUのビーノのフロントに付けてます。

フロントは、減りが遅いのでリヤと交換の時期をずらして付けてみました。

このタイヤは僕の中では普通ですね。
ただ、見た目が良かったので買ってみました。

路面が乾いてる時はグリップ問題ないんですけど、濡れていると思ったより滑ります。

交換して1カ月ぐらいたちますが、ぜんぜん減らないですね~

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