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オンロードタイヤのインプレッション (全 8730 件中 8041 - 8050 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

BANDIT 1250S純正のD218があまりにもパワーと釣り合っていないため交換しました。
純正が4500Kmで山がなくなったのですが、このタイヤは8000Kmくらい持ちました。
タイヤに優しい走り方をしていたわけではないので、これは結構いい買い物だったと思います。
リアタイヤには真ん中に溝がないのですが、問題はありませんでした。
そのため、2回目の交換も同じタイヤをチョイス。
☆が4つなのは10,000kmは持たなかったからで、性能に不満があったわけではありません。
10,000km持ったなら間違いなく☆5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/09 10:01
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西風さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: RS4 125 )

4.0/5

★★★★★

ゼファー1100に履かせてみました。街乗り4・サーキット6の割合で使用してみました。
サーキット走行30分×3本、街乗り5000kmですが、極端なグリップの低下や偏磨耗は未だ観られません。
他社と比べるとやや値段が高めですが、耐久性・グリップ力は今のところ不満は有りません。
鉄フレームの重量車でも街乗りならおそらく8000kmはいけるかと。
特徴的なのはリアがまるで球体が転がってるような感触を受けたことです。これほどまでに転がりがいいのは初めてでした。
次回も是非このタイヤでいきたいと思います。

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投稿日付: 2009/02/02 10:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

モンキーワイド化の推奨サイズ、130/70-10を購入。
パターンも悪くなく、かなり太く見える。
冷間時はやや固めなので初心者は白線やマンホールに注意が必要。
暖まってくると程よい感じに食いついてくれます。

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投稿日付: 2009/02/02 10:15

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朝駆け大好きさん(インプレ投稿数: 113件 )

4.0/5

★★★★★

今まで履いていたZ6が丁度前後同時にスリップが出たので、Z6の後継が海外でリリースされているので、それが国内販売されていないので、好感触なメッツラーのこのタイヤに交換しました。

路面の感触はZ6と余り変わらず、違和感は感じませんでしたが、倒しこみはさすがにこちらの方が軽いです。また、コーナーでの安定感はこちらの方が抜群に良いです。とても安心して、コーナーに進入できるようになりました。

性能は問題なし。後はライフですが、どれ位持つのか楽しみです。

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投稿日付: 2009/02/02 10:14

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たまさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 390DUKE )

5.0/5

★★★★★

Goose350に装着し、そろそろスリップサインが出てきて交換時期となりましたので、インプレッション投稿します。

ツーリングペース+αのスピードでのドライグリップはまったく不安がありません。
ウェットでは走った事がないので不明です・・・すみません。

どちらかというとハイグリップよりの性格でちょっとペースを上げて走るとタイヤのサイドが解けてなかな良い感じなのですが、ライフも約10000Kmで十分満足できるものでした。
グリップ力と寿命がいい感じでバランスしたタイヤだと思います。
次のタイヤもこれにするべく本日、予約をして来ました。

パターンは好き嫌いが分かれると思いますが、バイアスの中では価格、性能を含めて最高の部類に入ると思います。

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投稿日付: 2009/02/02 10:14

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ススムさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

リヤ用のタイヤですがリトルカブの前後に装着しています。純正タイヤと比べてオンロードでのグリップも遜色ないと思います。見た目がオフっぽくなるのでお勧めですが純正タイヤと比べると減りが早いです。

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投稿日付: 2009/02/02 10:14
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47さん(インプレ投稿数: 58件 )

5.0/5

★★★★★

KSR110のリア用に使用しております。
TT91GPやTT92GPをもっとサーキットよりにしたタイヤで非常にグリップ力があります。
100km/hオーバーでの使用を考えて作られているので、高速走行が非常に安定しており、長時間の高速走行での熱ダレに対しての耐久性能も非常に良いです。
軽いウエット状態の路面でも非常に安定した走行ができました。
寿命は約5,000kmとTTと同じくらいでしたが、こちらの方が熱ダレに強い分安定した走りができます。

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投稿日付: 2009/01/26 09:32
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youさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ELEVEN )

5.0/5

★★★★★

純正のアコレードからの買い替えです。
まだ激しく攻めたりはしていませんがパターンといい
食いつきといい最高です!!
ただ轍や白線にハンドルをとられる傾向があるみたいですね。

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投稿日付: 2009/01/26 09:32

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サトウさん(インプレ投稿数: 51件 )

3.0/5

★★★★★

Dトラッカーに純正サイズで装着。
プロフェイルが尖り気味なため寝かし込みでの軽快感が顕著。
また、ハイグリップを謳うだけあってその後の粘りも信頼がおける物だった。
ただ、当時の私の使用用途(街乗りが8割以上)では中央部だけが減ってしまい、5000キロを過ぎるあたりから顕著なハンドリングの癖が出てしまったのが残念。
具体的に言うと下りコーナーでの切れ込み感が激しく、その上接地感無く曲げられない状態だった。
(その後、残り3部山くらいで同じTT900GPの同じサイズに交換したところ、その現象が全く無くなって乗り易くなったのには大変驚いた)

タイヤの持つポテンシャルは旧設計のバイアスにしては低くなく、グリップは良好でワインディングも楽しめる反面、上記の理由から街乗りだけの人にはあまりおすすめできないというのが私の印象である。

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投稿日付: 2009/01/26 09:32

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a5401aaさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

ZOOMERにZX足回り移植するために購入しました。

ノーマルと比べると、やはりノイズも少なくグリップも抜群です。
デザインも気に入っています。

まだ換えて間もないので寿命はどのくらい持つのかは分かりませんが、十分満足のできるタイヤだと思います・・・個人的に・・・

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投稿日付: 2009/01/19 09:45
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