HORNETのタイヤの交換時期なので、色々と悩んだ結果、BT-016にしました。今までﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟのQualifireを履いていましたが、それに並ぶ事はあっても負けることはないタイヤだと感じます。新技術とだけあって晴れても雨でも路面の食いつきは中々良いです。

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溝の深さもタップリ有り経済的です。オススメです！。

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ミシュランのパイロットロード２からの履き替えです。
履き替えてまだ500kmですが、ブリヂストンの最新のツーリングタイヤだけあってグリップも静粛性もミシュランより性能は上だと感じます。
この性能がスリップサインが出るまで、また1万km程度まで持ってほしいと思います。

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この夏のツーリングに大変重宝しています。ロングツーリングでも安心して乗って行けます♪

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斬新なパターンなので購入しました！
タイヤの減り方も穏やかで、コストパフォーマンスに優れていると思います。（走り方にも寄ると思いますが）

ひとまず大満足です(^^

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フュージョンのリアに使用しました。
で、真夏にロングツーリングに行って来ました！
タイヤが物凄く熱くなりグリップ力は上がりますが
異物を拾い易くなりますね。
個人的な所感ですが、色々な思い出をくれた素晴らしいタイヤです!!!!!!!!!

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いつもこのタイヤを購入していたのですが、遠方でエアーリークして大変困りました
今回はハズレだったのでしょうか、それともメンテが悪かったのでしょうか…
。
タイヤのひび割れも早かったのでこちらの評価となりまする……

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TZR250(1kt)に履いています。強力なグリップ感とブレーキングを終了してからの“ペタ”っと寝かせたゴーナリングが最高です。
タイヤ交換してから2か月、もっぱらワインディングしか行きませんが、夏の暑い時期に履き換えたのに、案外タイヤの熱ダレが少ないところも気に入りました。
寝かせてからのアクセルオープンで、リヤからコーナー出口を目指そうとする1ktにはピッタリのタイヤだと思います。

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TZR250(1kt)に使っています。リヤと一緒に交換しました。
元々履いてたGT501からの交換ですが、圧倒的なグリップ感に満足しています。
以前、寒い時期の冷たい路面で、フロントブレーキをなめしながらコーナリングしようとしてフロントが滑り、ゾッとしたことがありましたが、このタイヤのグリップ感なら心配ないと思います。
2か月前に交換しての暑い時期での利用ですが、タイヤが熱ダレを起こすことも少なく「意外と持ちもいいかも？！」と満足しています。
何より安心してFullブレ-キングできるところがお勧めです。

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１年間、ミシュランのパイロットロード２（PR２）を２セット使った後、ロードスマートに履き替えました。PR２も好きだったのですが、お値段が高いのと、私の使い方だと、センターは５分山なのにサイドはツルツルになり、ちょっともったいないような気がしたからです。ちなみに、PR２は半年（７０００キロ）でお亡くなりになりました。

さて、ダンロップの新作ロードスマートですが、正直値段に釣られて買ってしまいました。なので、あまり期待してませんでしたが、グリップはPR２と同等かそれ以上かも。また、路面の荒れや轍等の外乱に非常に強く挙動が乱れない為、コーナリング中の安心感はPR２以上です。安心して寝かせられるので、ただでさえバンク角の少ない我がXJR君のステップのバンクセンサーは、あっというまに減ってしまいました。このタイヤならPR２じゃなくてもいいやと思いますが、気になる点が２つ。一つは、グリップが良い分、減りが早い気がします。写真は交換後、２０００キロほど走った後ですが、サイドはかなり減ってしまっています。多分、PR２よりライフは短いでしょう。もう一つは、PR２と比べハンドリングが重め。特にＳ字等の切返しで「よっこらしょ」となります。以上２点で、とくにツーリングタイヤとしてライフは気になるので、☆４つとしました。

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