ビューエル XB12S とBMW R1100Sに履かせてました。100PS前後のパワーのバイクではフルバンクでガバ開けしない限りブレークする事はありません。公道ユースでは十分なグリップを発揮してくれますハンドリングもシャープで、タイヤの潰れ感がわかり易く扱い易いタイヤです。
グリップ力とライフのバランスはおそらくストリート向けタイヤの中では1番じゃないかな。そう思います

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BMW R1200Sに履かせてました。グリップ力は公道では不満に思う事はないでしょう。十分なグリップ力を発揮してくれます。絶対グリップ力はミシュランのP-POWER2CT少し上かな？
ハンドリングは私は素直と感じましたが、人に寄っては若干切れ込む印象があると感じる方もいらっしゃる様です。ライフは私の場合約3000K（結構飛ばして乗ってる）でした。オススメできるタイヤです

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BMW R1100Sに履かせてました。1000Kmまでは十分なグリップを発揮してくれましたが、磨耗が進み1200Kmを超えた辺りから、急にグリップが落ちた感じがありました。レース用の002PROはそんな事はないのにな....
ライフ的には2000Kmが限度。PROよりライフが少し長い程度。雨が降った時や冷間時はSTの方に軍配は上がりますが。個人的にはその辺を差し引いてもPROの方が好きです。

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ミニバイク用に何かいいタイヤは無いかと探していた所、見た目と値段が気に入って購入した。。購入したサイズが3.50-10だったので乗り心地はよくロードノイズのまったく気にならない位静かだった。。耐久性はわからないけど、ミニバイク用なので数千ｋｍで交換することになるとおもう。。

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　CB400SFスペック２には十分過ぎるタイヤだろと思い交換しましたが、しばらく走っているとアンダーが出始め、最終的には自分の決めた走行ラインから外れる始末。さらに減りも早い。
　友達に聞いたところBT016はハイグリップタイヤではなく、スポーツツーリングタイヤの分類らしいでです。
　確かに縦Gには強い感じはしましたがリアのコンパウンドが硬いと感じました。
　

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　このタイヤは減りがものすごく早いです。夏ということもあり、街乗りで4000キロ程度しかもちませんでした。
　でもGPRα-10はグリップ力と旋回力はハイグリップタイヤの中で私と1番フィーリングに合っていると感じました。
　ただ、スリップサインが出てきたら交換することをお勧めします。このタイヤは減った状態で走行するといつ滑り出すか解りません。特にリアが滑りやすいと感じました。私の場合は雨の日の走行中にフロントブレーキを少し掛けた程度でフロントがあっという間に滑り出し、転倒しました。スリップサインが出たら、雨の日の走行は控えてください。

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　VFR400Rに装着しました。このタイヤの良いところはフルバンク近くまでバイクを寝かすことができることです。ハイペース走行を続けたらタイヤは荒れますが、さほどタイヤは減っていませんでした。
　ただ、厄介なのはフルバンクしようとした際にタイヤが一気に滑り出すことです。このタイヤはイケルと思い込んだら転倒しました。ある程度のハイペースツーリングにはもってこいだと思います。

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Vmaxに履かせました。
ノーマルホイールにはバイアスタイヤしか使えなくて、アメリカン用のタイヤで峠を走ると怖い思いをします。
ホイールを１７インチに換え、BT-021を履かせましたがよくグリップし、5000キロほど走りましたがあまり減りません。
以前は突っ込みすぎでヤバイ！という感じのスピードでも難なく曲がります。
非常にいいタイヤだと思います、次回もこれでいきます。

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ＶＴＲ１０００Ｆに履かせております。

この前は、ＢＳのＢＴ０１４を履かせていましたが、交換にあたり、良い評判を聞くこのタイヤを選びました。

ハイグリップ傾向の強いタイヤですが、ＢＴ０１４と比べると、グリップの仕方が違うようです。
タイヤを路面にべったりと「接着」させるＢＴ０１４に対して、Ｍ３は路面に「乗っかる」感覚。
曲がってみても、オンザレール感覚でラインにどこまでもくっついていく０１４に対し、Ｍ３はラインをなぞっていくように感じました。
倒しこんでいくと、ふっとグリップが抜けるような感覚があるものの、そこから先でスライドしながら粘り強くグリップし、それでいてスライドする感覚が伝わってきます。
この辺は、人によって好き嫌いが分かれそうですが、私は気に入りました。
それ以外でも、フルブレーキング時の潰れ方とか、荷重が抜け気味になってサスが伸びた時、タイヤも路面から離れながらも何とか路面を捉えようとする感覚など、表情が豊かで感覚の伝わり方が０１４より上手いと思いました。
街乗りは、Ｍ３のほうが楽しいです。
また、タイヤの温まりが早く、少し走ればすぐにグリップします。
その上、水のおかげで温まりにくい雨の日でもしっかりとグリップし、水も掻いてくれるので、不安はありません。
雨の日最強はブリヂストンという考えが自分の中にあったのですが、メッツラーも負けていません。
ハイグリップタイヤがほしいけど、絶対的なグリップ力よりも、天候や気候に関係なく、フレキシブルに使えるタイヤがほしい・・・と言うのであれば、もってこいの一品でしょう。
それでいて、いろんな表情を見せてくれるので、バイクに乗るのが楽しくなることうけあいのタイヤです。
国産メーカータイヤとの違いに、最初は戸惑うかもしれませんが、慣れてしまえば楽しめます♪

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ＲＭＸにてモタード参戦。

草レースではありますがこのタイヤは安心感があります。しっかり路面をつかみ、トラクションをしっかりかけてくれる。

前後共にこのタイヤ。次回もこのタイヤできまりｗｗ

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