HONDA X11に装着していました。

まず驚いたことが、今まで履いたタイヤのどれよりもハンドリングが素直になったことです。他のバイクで履いたことはありませんがX11では一番お勧めのタイヤです。
ライフは、中低速の峠中心で使用し6000km程もちました。
また、ミシュランは温まるまでは滑りやすいと言われますが、私は一度も危ない目には遭いませんでした。
雨の日も無茶なことをしない限りは、安心して乗っていられました。

総評としては、とても良いタイヤです。
峠用使用のみでは若干もったいない気もしましたが・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

05年式 XJR1300に使用
サイズは前後標準サイズ
良い点：
(1)ツーリングから峠走行までオールラウンドに使用できる、雨の日もOK
(2)グリップはネイキットバイクを公道で走るには充分
(3)ハンドリングはナチュラル
(4)寿命はツーリング＆峠走行で7000km、グリップ力を考えると持ちが良いと思います。D社のクヲリファイヤーより1000km持ちました。

悪い点：
(1)タイヤサイズが同じでもタイヤハイトが高いので、足つき性が若干が悪くなります。

トータルバランスに優れたタイヤだと思います。
感じとしてはBT-012ssに近いと思いますね、スポーツタイヤとハイグリップタイヤの中間位の感じです。
峠が好きなツーリングライダーにお薦めです。

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05XJR1300に使用
サイズはノーマルサイズ

良い点：
(1)グリップはスポーツタイヤレベル
(2)乗り心地はやや良い
(3)ハンドリングは普通

悪い点：
(1)グリップ力を考えると持ちが悪い、5000km程度で溝が無くなった
(2)レイングリップがあまり良くない
(3)タイヤの過重が抜けた時にグリップ感低下が大きいので不安感大

あまりお薦めできません。

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スリックライクで格好良いタイヤも良いですが、寒い時期に一般道で走りたいステージ(山道など)に行って、タイヤがすぐに温まってくれないと転倒などのリスクだけでなく立ち上がりでリアが空転するなど走りのフラストレーションも貯まりやすいですね。でも温まりやすくウォームアップ時間が比較的短いパイロットパワーなら、走りに集中できる時間も長くなりますし楽しい時間を過ごせると思います。
山はツナギを着て楽しみたい。でも雨のツーリングも楽しみたい。
スリックのようなタイヤでも「ある意味」雨ツーが楽しかったりしますけど・・・
山：ツーリング＝50：50位の割合で使うなら、パイロットパワーはオススメです。

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CB400SFのフロントタイヤをD208からROAD SMARTに換えてみました。D208はグリップは良いが約5000キロぐらいで溝がなくなってきてしまったので、通勤と峠の両方使えるようなタイヤを探したらROAD SMARTがありました。タイヤを交換してすぐ感じたものはタイヤの接地感がハイグリップタイヤと引けをとらないぐらい。後、思った以上のくいつきで、長距離と峠の走行を楽しむことができそうです。

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CB400SFの純正タイヤBT-56を使用してました。町乗りは良いのですが峠に行くとタイヤがあったまるまでフルバンクできる状態ではないタイヤでした。しかし、ROAD SMARTに交換後、すぐわかったのが今までわからなかったリアタイヤの接地感。良いタイヤをつけるとやっぱり違うなって思います。また、バイクをバンクさせたときの安定感も得られ満足しています。

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ミシュランBOPPERとの比較になります。
最初に感じたのは、タイヤの路面との接地面の形状の違いです。ミシュランは接地面が丸みをおびている為よく寝ますがPOLSOの方が平たい為、カーブした後バイクの起き上がる力が強く感じます。ミシュランより直進安定性に優れていると言う事になります。これはHOOPも同様のようです。
もう1つは、乗り出しは両者ともゴム質は同じ様に思うのですがPOLSOの方が温まり易くしかもやわらかく感じます。
耐摩耗性という点ではミシュランより減りは早いようです。
しかし、やわらかく溝が深い分ウエットでの安定性はPOLSOの方が上のようです。
街乗りするのならPOLSO、通勤通学等距離を重視するならミシュランと言った所でしょうか…

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ズバリ速さを求めたいならこのタイヤ！！
何年ぶりかに、Nチビに乗りこのタイヤに履き替えました。
ジェネレーションギャップと言いますか、昔は滑らして走れたのがこのタイヤは滑り知らず！

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Rタイヤを友人の初期型SR400に履きました。メッツラーからの履き替えですが友人からのコメントで約400km走行ですが弾力感があり感じが良いとの事です。私の手作業によりタイヤレバー使用でのタイヤ交換でしたが、とてもタイヤ特に耳が堅くて（DP402他に比べ）入れ替え作業に苦労しました。まるでインチがワンサイズ小さいかの様に感じました。造りは丁寧で綺麗です。後は耐久性ですが後日再度インプレッションします。

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初期型Dax70のフロントにブロックパターンから履き換え約2年経過です。初期型には3.50が指定ですので選択しました。距離的には約500km位ですが静かでハンドルも取られず目立つヒビ割れも無くおすすめのタイヤです。

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