PIRELLIのDIABLO SUPERCORSA SP V4【190/55 ZR 17 M/C TL (75W) SP】を装着してしばらく走ってみました。まず第一印象として、「路面との一体感」が非常に高いタイヤだと感じます。街乗りからワインディングまで、どのシチュエーションでも接地感がしっかりしており、安心してアクセルを開けられるのが魅力です。特に高速コーナーではグリップが途切れる不安が全くなく、ライダーの意思に素直に応えてくれます。

このタイヤの特徴である「高いグリップ性能」は、ドライ路面で特に真価を発揮します。コンパウンドが柔らかく、路面をしっかりと掴む感覚があり、まるでカーペットの上を走っているような安定感。ブレーキング時もタイヤが路面を離さず、しっかり減速できるので、攻めた走りでも安心感があります。

また、温まりが早く、走り始めてすぐにグリップが立ち上がるのも嬉しいポイントです。サーキット志向のモデルながら、公道での扱いやすさも考慮されており、日常的なツーリングにも十分使えます。タイヤ自体がとても“粘る”ので、急な進路変更や切り返しでもバイクが安定し、余計な不安を感じません。

総合的に見て、このDIABLO SUPERCORSA SP V4は「走りを楽しむライダー」にとって理想的な選択肢だと思います。グリップ、安心感、レスポンス、そのすべてが高水準でまとまっており、走る喜びを存分に引き出してくれるタイヤです。

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ピレリとは違い、ねっとりしません、、、と思いきや熱が入ると意外とネットリ感あります。
また温まりが異常に速く、路面温度10度台でも難なく温まります（空気圧1.9）
主に首都高５号上りからＣ1外回り箱崎経由９号から湾岸へそのまま大黒の往復120�qが主なシーンですが
路面のうねりやギャップも「タイヤ」は音を上げません（リアサスＷＰ/APEX）
このタイヤの前がレーステックRR/Ｋ3でしたが、コンタクトの強さは「感覚的に」明らかにC2が上。
ですがフルバンク中車線変更でギャップ踏んだ時に「べたつき感」はＫ3「ストスト感」はＣ2
ギャップでブレイクして怖いのがＫ3、なんとなく怖くないのがＣ2
そんな感じです。
ライフは2000�q　K3が3000�q　スリップサインが出る出ないでなくバンキングが変わってきます。
スリップサインはもちろん上記で出ます。
ウェットは夕立ちか通り雨のみ体験ですが、スローダウンしますのでわかりません。
取り付けは手組で自身作業なのですが、意外と硬さありレーステックの方がペラペラです。
今回、5.5リムに190/55ですがVTRですので姿勢が丁度良くなり荷重バランス良いのですが
フルバンクにつれてバランス悪いです。空気圧を極端に落とすなりしてちょうどです。
温感1.8くらい。ですので街乗りはトラベルと考えてください。
極端なインプレですが、一度ミシュラン独特のサラっと感をお試しあれ

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耳が巻いてるので細く見えるがラウンド形状が自然なので癖なくスムーズにフルバンクまで寝かし込めます。
温度依存も少なくウオームアップ1周後に即、フルバンクでも大丈夫、グリップも４Rレベルでは全く問題なし
LIFEは2000km位ですね。タイヤの性格上、ストリートで長持ちさせるタイヤでも無いですし。
このサイズから値段が跳ね上がりますがPやMのお高いタイヤにも引けは取らないと思いますのでコスパも良いのでは？

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XR100モタードに履かせてミニサーキットで使用。
ウォーマーいらずでべったりグリップするのでとても良いです。
元がピレリのROSSO SCOOTERからの履き替えだったので、グリップレベルの違いにかなり驚きました。

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XR100モタードに履かせてサーキットにて使用。
ミディアムコンパウンドでしたが、皮むき時からすぐに発熱してグリップしてくれました。
ウォーマーいらずな割にライフもわりと長く感じられて、長らく定番のミニ用サーキットタイヤとして親しまれている理由がわかりました。

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KSR80レーサーのミニバイクレースに使用してます。
スリップサインが見えてきていても練習走行程度なら多少スライドしつつも走れるグリップ力があり満足してます。
ミニバイクでのサーキット走行においてはこのタイヤしか考えられません。

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RS125R改S85に使用してます。ほとんどD社と2択ですがこちらの方が潰れやすく走りやすいです。
グリップ力は同じようなものですが潰れやすい為ミニバイクコース等の低速コースではこちらが優勢、タイムも自分の場合ですが1秒くらいかわります。
フレンドリーで乗りやすくて好きです。あんまり減らないし

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グリップ力は同じようなものですが潰れやすい為ミニバイクコース等の低速コースではこちらが優勢、タイムも自分の場合ですが1秒くらいかわります。
フレンドリーで乗りやすくて好きです。あんまり減らないし

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Z125に履きました。ハイグリップなので峠のコーナリングが楽しい！！私の様なへたくそライダーでも、パタンパタンバイクを倒しても怖さが無いのが嬉しいです。その反面雨が降るとあまりグリップしない気が…あくまでスポーツタイヤなので、晴れた日に遊ぶタイヤって感じですね！気に入ってるのでまたリピートします！！

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GSX-R1000 K5で使用。ダンロップQ5からスパコルSPの変更ですがタイヤは軽く柔らかいので手組が楽でした。ドライのみの走行ですが、グリップ高く素晴らしいタイヤです。

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