ユーザーによる DUNLOP:ダンロップ のブランド評価
日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2998件 (詳細インプレ数:2840件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1508 | |
| おおむね期待通り: | 1019 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 407 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 32 | |
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 4 |
新車についていたBSのS22からの交換です。S22はスリップサインが出て4500kmで交換しましたが、慣らし1000kmやっているので自分の走り方だと4000kmがs22の目安かなと思います。
交換して700km走ったα14の感想ですが前後のタイヤの関係からか低速でのセルハンドリングが簡単に入ります。そのせいかコーナーでも素早く思ったラインに入り、癖のないタイヤだと思います。
悪路のギャップも柔らかく拾ってくれます。
今の所は非常に満足してますが、どこまでライフがあるのか?
現車はフロントが重い傾向で減りが早いので4000kmまで持てばリピート候補になるんですが、どうなるか?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 4 |
新車についていたBSのS22からの交換です。S22はスリップサインが1mm程度残った状態で4500kmで交換しましたが、慣らし1000kmやっているので自分の走り方だと4500kmがs22の目安かなと思います。
交換して700km走ったα14の感想ですが柔らかくて路面にペタっと張り付いて自分の思ったラインに素早くトレースでき立ち上がりも早く反応します。空気圧2.9の標準ですが、空気少し抜いて走っている感覚です。
ウェットは若干落ちると思いますが、直線・コーナー共に安心して走行できます。サイドのコンパウンドの線はワザと見せているのか?
とにかく走っていて楽しいタイヤです。
あとは4500km持ってくれればリピート候補ですが、これだけ性能が良ければライフは短いような気がしてならない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全1件 )
結局、4300kmでスリップサインが出て他社タイヤに交換しました。
最初のインプレ通り、非常に優秀なタイヤでした。凸凹路面も吸収してくれて、高速コーナーでもヨレることなく安心・安定したタイヤです。
溝が少なく攻撃的なタイヤに見えますが、ツーリングしながらコーナーを気持ち良く走るのに十分対応する下手なツーリングタイヤより、安心して走行できる楽しいタイヤです。
他社にひとまず履き替えましたが、次回も購入候補です。
【新カラー】SHOEI・Z-9にレーシーなニューグラフィック「BURNSIDE」が登場!
【MotoGP】ホンダHRCがファビオ・クアルタラロの獲得を発表! 現Moto2のダビド・アロンソ...
第18回 モンキーミーティング in 多摩 イベントレポート Part1
厳しいコンディションからの追い上げ!♯4 大塚豪太選手【D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2...
MotoGP公式サイトに新統計ツール「スタッツセンター」が登場!ライダーの直接比較や過去の戦績デー...
【事前受付で参加費無料!】日本最大のトライアンフミーティング「TRIUMPH NATIONAL R...
【新製品】テールをスッキリ! ストライカーからホンダCB1000F用「G-STRIKERアルミビレ...
コメント(全1件 )
リヤスリップサインが出た為、4300kmで交換しましたが5000km弱は持った感じです。凸凹路面で跳ねることも無く、しっかりグリップしてくれて非常に安心感がありました。リヤと同様な減り方なのでバランスが良い印象です。
リヤ同様にリピート候補です。