DUNLOP:ダンロップ

wr250xに履かせています。
140から150にサイズアップですがチェーンにも干渉しません。
グリップも峠や公道を走る分には十分過ぎる性能で、いくらでも倒せちゃいます。
まだ100km程度しか走っていませんが前のbt090より良い感触です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

冷えている時や雨の日は微妙なグリップなのですが、温まると何をどうやっても滑りそうにありません。まぁオイラの腕ではこのタイヤの性能を完全に引き出すことは不可能でしょうが・・・端がまだ1cm以上残っているのでまだまだイケるようです。加重をがっちり掛けて潰してやれば使い切れそうですがオイラには無理そうです。
とは言えとても良いタイヤです。これだけのグリップ性能なのでライフは当然短いとは思いますが、それを差し引いても大変満足できるタイヤです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正サイズは140/60R17なのですが、ショップで聞いたら「150も入るよ」と言われたのでワンサイズ太くしました。太くすると倒しこみが重くなる、とか聞いてたのですが特に感じることもありませんでした。
冷えているときは若干危うい感じがするのですが、温まってくるとオイラごときの腕では危うい状態に持っていくのは不可能なくらいグリップしてくれます。結構頑張っているつもりなのですが、端が1cm以上残っています。どうやらオイラにはこのタイヤの性能を使い切ることは無理のようです。完全にオーバークオリティのタイヤでした。でも最高に良いタイヤです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

α-12から履き替えです。
α-12も中々気に入っていましたが、更に良く感じます。
サイズの関係で、リアのみ使っていますが、影響力 大！

ツーリング・高速＆街乗り 使用
直線は滑らかで、寝かしこみスムーズ＆素直、
コーナーでの、接地感 とても伝わってきます。

今、一番満足して・気に入って履いているタイヤです。

現在5、000km・1年半ほど使用も、スリップサインまで
もう少し使えそうです。

当然次回も、α-13 H 140/60R18 です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

超軽量級のaprilia　RS125　Tuonoに使用しています。
ZR規格はオーバースペックかと思いきや、全く過不足無く使えています。オンロード用最高スペックのタイヤで、もちろん他社のモデルに劣るわけもなく、それでいてこの価格、お値打ちでは！？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

10年落ちのD207からの交換なので、全く比較にならないかもしれませんが、、、車両は　aprilia　RS125　Tuonoです。超軽量級にZR規格はオーバースペック？温まるのに時間が掛かる？とか思ってたのですが、杞憂でした(笑)
特に攻めない状況から急激にガバッと寝かしても、なんの不安もなくグリップします。倒し始めやコーナーからの脱出時にも変な癖もなく、軽量級ならではのヒラヒラ感が楽しめます。
タイヤサイズに合わせてコンパウンド設定してるのと、5分割トレッドが効いてるのかと思います。
ウェットは試してませんが、公道で走る範囲では、まず、不安は出ないんじゃないでしょうか！？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までいろいろなタイヤを試してきましたが、これが一番良いです。グリップ性能はP社のレース用に負けていません。サーキットでもいけますし、もちろん公道も問題無いレベルです。ライフ性能は今までで一番です。ただ滑り出した時のコントロールがしにくいのが難点です。
公道ではそんな走りをしないのでツーリングでも峠でも十分満足です。
間違いなく最高のコスパです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GB250に装着。TT100と迷いましたが最強のバイアスを試してみたくこちらにしました。通常110/90なので120/80はワンサイズアップとなります。
リムサイズはギリギリOKで問題ありませんが若干プロフィールが立つ感じです。
ハンドリングは110よりも少しダルになりましたが、コーナリング中の安定感と粘るようなグリップを手に入れました。

自分で交換される方は若干ビートが上がりづらい感があるのでしっかりとワックスを塗ったほうがいいかもしれません。

いずれにしても走りにこだわりたい方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

IRC、GS19からの交換です。今日タイヤ交換後初ツーリング行きました。GS19よりもマイルドに曲がっていくような感じがしました。同じコーナーを同じスピードで走りましたがいつもより安心感が増しとても走りやすかったです。

チューブレスタイヤはチューブタイヤに比べ重いといううわさを聞き測ってみましたが同じ重さが出ました。（3.4kg）また交換も同じようにスムーズにできたことから、お勧めの一品と断定いたします。笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

IRC、GS19からの交換です。今日タイヤ交換後初ツーリング行きました。GS19よりも倒しこみ量が減り、同じスピードで安心して曲がれるようになったような気がします。パターンもレトロな感じでかっこいいです。

同じサイズでTLタイプがありますがこちらのほうが安いためチョイスしました。TLタイプは何キロかわかりませんがもし比較して軽いのであればそれもメリットではないかなと思われます。お勧めな一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。