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DUNLOP:ダンロップ

ユーザーによる DUNLOP:ダンロップ のブランド評価

日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。

総合評価: 4.3 /総合評価3046件 (詳細インプレ数:2884件)
買ってよかった/最高:
1534
おおむね期待通り:
1024
普通/可もなく不可もない:
411
もう少し/残念:
42
お話にならない:
32

DUNLOP:ダンロップのオンロードタイヤ・ハイグリップのインプレッション (全 219 件中 181 - 190 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
HYさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ZZR1100 )

5.0/5

★★★★★

まず、パターンが良い!溝は少ないですが、大雨の首都高でも特に不安無く走れました。しかし、柔らかいので、街中走行では端を走ってはいけません。釘や針金を漏れなく拾います。あと気になるのが、幅は広いです、輸入タイヤの190サイズ並です。価格も低めで有難いタイヤです。
リピートします。

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投稿日付: 2013/08/22 11:47
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フォルツァさん 

見た目ほとんどスリックタイヤみたいですが、大雨の首都高でも不安なく走れた、というのはすごいですね! うんうん、これなら間違いなく釘や針金を拾いそう(笑)

HYさん 

コメント有難うございます。一週間でリアに釘貫通し、交換となりました、、。昨日の台風でも特に不安なく走りましたよー。

Yunisさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: JADE [ジェイド] )

5.0/5

★★★★★

ホンダのジェイド用に装着。

以前はずっと購入時から付いていたBT45を履いてましたが、さすがにヒビ割れとグリップ低下が気になって履き替えました。

BT45が良いタイヤだったのでブランド指名買いでBT39と迷ったのですが、注文時にBT39が欠品だったのでこちらにしたのですが正解でした。

履いてすぐわかるハンドリングの軽さ!むしろ軽すぎて倒しすぎちゃう感覚もあって慣れが必要でした。
それでいてグリップ力もかなりあって、ジェイドの足回りが負け気味に・・・
やはりレース使用にも対応のタイヤで使いこなすにはそれなりにモディファイが必要そうです。
気になる点としては、やはり磨耗が早いのとウェット時が若干グリップが悪いと言う事。
まあ磨耗とグリップは相反関係なので仕方ないですね。
どうしても気になる方はBT45なんかがオールラウンドでオススメです(インプレしてます)。

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投稿日付: 2013/08/13 15:54
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Tora_Sunさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

同じDUNLOPのGT501から交換しました。ちょっと高級ですが(耐久性含め)、ハイグリップは履いた事がなかったので…。摩耗が早いという話どおり、皮むきは100kmほどで完了しました。性能面では、大変優れたグリップを発揮します!!しっかり食いつく感があり、クイックな動きでもリアが滑るような事は無いです。以前よりも楽にコーナリングできるようになりました。フルバンクもしなくなり、安全?に走れてます。性能をフルに活かすには、公道では難しいかもしれませんね(^_^;)勿論、攻めて走るのには適任ですよ!!
あとは耐久性がどれほどかですね。2000kmほど走りましたが、まだまだ走れそうです♪

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投稿日付: 2013/08/08 10:22
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5.0/5

★★★★★

見た目はクラシカルなパターンですがゴムは非常に柔らかくグリップも文句なしです。どこまでも倒せます(ほどほどにしましょうね 笑)
あとはどれだけ「持つ」かですね。

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投稿日付: 2013/07/18 19:14
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シンさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

5.0/5

★★★★★

使用しています。グリップも満足行く物ですしタイヤパターンもレトロでこの年代のバイクにはピッタリだと思います。また機会があれば購入させていただきます。

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投稿日付: 2013/07/16 18:47
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ヒラミンさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ZX-6R | 1299 Panigale S )

5.0/5

★★★★★

GT501から履き替えました。
ハイグリップならではのコーナーの安定感があり、タイヤが粘ってくれているのがわかります。
バンク角も深くスポーツ走行で威力を発揮します。
ハンドリングもとてもクイックで扱いやすいと感じました。
デメリットはやはり耐久性です。
交換して1000km走りましたが摩耗が早く、3000~4000kmで潰れてしまいそうです。
参考になればと思います。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02
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didiさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

ワンメイクレースで使用しているので、このタイヤしか使えないのですが・・
新品時のグリップ力は、すごく良いです。
ウェット路面もしっかりしてます。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27
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didiさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

ワンメイクレースでの使用ですのでコレしか使えないのですが。。
新品時のグリップ力は、やはり凄いです。
もちろん減ってきても、グリップ力の下がるのは気になりません。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27
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didiさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

サーキットで使用していますが、ダンロップらしいグリップ力があります。無理なラインで進入すれば、もちろん滑りますが滑り始めもわかりやすくコントロールしやすいと思います。また、雨の走行時もある程度のバンク角でも滑りませんでしたし滑り始めもわかりやすかったので初心者からベテランまで楽しめるタイヤかと思います。

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投稿日付: 2013/06/11 18:16
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とっとさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Dトラッカー125 )

5.0/5

★★★★★

通学、ツーリングなどで雨の中等と酷使しておりましたが、11000キロ辺りでの交換となりました。

このタイヤで滑りそうになった事といえば、落ち葉の上を走った時が主で、雨天での走行だからといって特に滑りやすくなったような感じはありませんでした。

もちろんその時は速度等注意して走行しているのも大きな要因だと思いますが。

グリップ力と共に耐久性もあるため高品質なタイヤと言えると思います。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58
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