ユーザーによる PIRELLI:ピレリ のブランド評価
ピレリといえばレース。鈴鹿8耐、WSB、モトクロス世界選手権で活躍しているイタリアのタイヤメーカー。レースで培った技術力を公道用タイヤに引き継ぎ最高のパフォーマンスを発揮する!F1やイタリアセリエAのインテルなどのスポンサーとしても有名。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価673件 (詳細インプレ数:647件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 325 | |
| おおむね期待通り: | 261 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 73 | |
| もう少し/残念: | 7 | |
| お話にならない: | 7 | |
現在7000km弱走っていますが、もう少し使えそうです。
サーキットは1回、残りは峠と高速です。
よくグリップするタイヤで、下手糞な自分は何度も助けられました。
そこまで攻めないから必要ない・・・と最初は考えましたが、下手糞だからこそハイグリップなタイヤでよかったな、と思います。
ただ雨ではうって変わってすべるので注意が必要です。
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使用した。
写真は約2200キロ走行したもの。
雨の公道でも少し走ったが、ゆっくり走れば問題ない。
公道での使用は十分すぎるほどのグリップ。
サーキットで使用したが、さすがに夏場使用すると、熱ダレするけど
ウォームアップの時間はスーパーコルサに比べて短い気がするので
タイヤウォーマーを使用しない場合や冬にサーキット走る場合は
スーパーコルサより、こっちの方がいいと思う。
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PIRELLI:ピレリ : DIABLO SUPERCORSA SP V2 【200/55 ZR17 M/C (78W) TL】 ディアブロ スーパーコルサ SP V2 タイヤ
¥36,334 (税込)
4.0/5
ドカ1199パニガーレから
外された新品をCBR1000RRに装着して
鈴鹿で試してきました。
結果はかなりイケます。
メッツラーK2(レースコンパウンド)で
2分30秒BESTだったのが
2分26秒台まで短縮しました。
チェーンも520コンバートしたので
同条件捕獲ではありませんが
ST600レースペースで走れるタイヤだと思います。
とんでもない公道用タイヤですね。
http://www.youtube.com/watch?v=GPlSSEe9gco&feature=plcp
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