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オンロードタイヤ・スポーツのインプレッション (全 724 件中 261 - 270 件)

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 523件 / Myバイク: Z900 SE )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 3
  • ラベル

    ラベル

  • 20年34周目製造でした

    20年34周目製造でした

  • 柔らかい

    柔らかい

  • AngelSTと並べてみた

    AngelSTと並べてみた

  • ホイール組んだ状態

    ホイール組んだ状態

  • 車両組んだ状態

    車両組んだ状態

ピレリAngelSTから傘下のメッツラーのツーリングタイヤに履き替えです。
AngelSTは私には可もなく不可もなしで面白みがないタイヤでした。それで1万キロでスリップサイン。メードインチャイナだったし。
メッツラーは二輪専用メーカー。ピレリの方が有名だけど真面目なものづくりで知られるドイツ企業。これだけに期待して購入。メードインジャーマニーでした。
ケースが柔らかく、組む前は心配していましたが、これが振動少なく疲れにくいと言う結果に。路面の凹凸を吸収してくれます。
慣らしツーリングに出かけた印象です。
徐々に寝かし込み、タイヤの接地感を確かめながら乗りました。
体重をイン側に掛けて、コーナー出口に目線、アクセルを開けて起こす、という基本的な動作に素直についてくる。
なんて乗りやすいんだ。この調子で乗っていたら楽しくてライフが心配。
リヤが浮くほどハードブレーキをかけてみましたが、安定しています。
ニンジャ1000にはベストマッチなタイヤだと思います。
SSには物足りないかも知れませんが、ツーリングメインならこれを履いておけば間違い無いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/11 10:10
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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

利用車種: THRUXTON 1200R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 4

スラクストンRのリア用にリピートしました。前回の装着直後の感じでは7000キロくらいもつのではと期待したのですが、純正装着だったピレリのロッコルIIや二本めのBSのS22とほぼ変わらず5500キロでスリップサイン露出。前輪はまだまだもちそうであと2000キロはいけそうなんですけどねぇ。
リアの減りが早いのには何となくこころあたりがあります。
ちょいと空気圧メンテをサボっていたのがひとつ。当方雪国のためこの春の初乗り前に点検したらかなり下がっててちょいと反省。もうひとつはスラクストンの乗り方が会得出来てきたのか、リア乗りでしっかり荷重して高めのギアでガバッと開ける乗り方が気持ちいいのです。
と言うわけで今回はこまめにきちんと空気圧メンテをして本当の実力を引き出せれば、もう少し保つのかも?
いずれにしてもサーキット向けのタイヤよりもオールマイティでSS以外のスポーツライディングやツーリングには申し分ありません。
もう少し安ければなぁ というのがありますけど。

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投稿日付: 2021/06/04 13:25

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Yoshi2810さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R3 )

利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 5
ウェット 4
  • 履き替え後、全景

    履き替え後、全景

  • フロント側

    フロント側

  • リア側

    リア側

本来はミシュランのロード5を装着したかったが、在庫が無く純正タイヤのパイロットストリートのウェット路面での信頼性が完全になくなったので第二候補のバトラックスハイパースポーツS22へ付け替え。

ドライ路面はいうもがな、ガッツリと路面を掴んで走りをさらに楽しくしてくれます。ウェット路面でも安心して走れるというのは心にも余裕ができます。

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投稿日付: 2021/06/03 20:49
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 3
ウェット 3

純正からの初めてのタイヤ交換になりますが標準で履いていたツーリングタイヤとはまったく別物ですね。まだ交換を終えて家までの道のりですが思った以上に切れ込んで曲がっていく様に思えます。週末のツーリングでワインディングを走るのが楽しみです。TS100とどちらにしようか迷いましたがS21にして満足してます。

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投稿日付: 2021/05/27 19:30

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うしくんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSR250F | バンディット1250F | ディオ110 )

利用車種: GSR250F
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 4
ウェット 4

通勤。途中で帰りに遠乗りでもOK.1000km走っての感想。

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投稿日付: 2021/05/23 19:46

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うしくんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSR250F | バンディット1250F | ディオ110 )

利用車種: GSR250F
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 4
ウェット 4

通勤。途中で帰りに遠乗りでもOK.1000km走っての感想。

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投稿日付: 2021/05/23 19:45

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youさん(インプレ投稿数: 2525件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 3

使用タイヤが古くなったので交換です。
色々と悩みましたが、高いグリップ性能、軽快なハンドリング、雨でもいいようなのでこちらを選びました。
確かにグリップ、ハンドリングといい感じだと思います。
あとは消耗がどうか?に期待です。

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投稿日付: 2021/05/18 09:52
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ケンタロスさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ニンジャ150RR | Z500(2026-) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4

タイラップで手組してます。ミシュランパイロットパワー2ctからの組み替えです。
メッツラーは剛性を出す為なのかサイドウォールにワイヤーが沢山入ってるみたいで2ctと比べると重いです。
やはりF1やモトgpに参戦してるメーカーの方が軽く出来る技術があるんですかね?
ワイヤーが多いからかタイラップで縛った時に凹んだままになります。
ホイールに入れた後も元に戻すのに時間がかかりました。
ビードは普通に上がります。
ハイグリップタイヤなのでスポーツタイヤの2CTよりはグリップ良いと思います。
160/60zr17ktm250exctpiリヤです。
重いけど価格も15000円位だしグリップも良いので妥協出来ると思います。

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投稿日付: 2021/05/12 22:55

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けんぼさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: スカイウェイブ250 タイプM | X4 | スティード400 )

利用車種: エリミネーター400(-1999)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 3

パターンがお気に入りです。
給付車には、雰囲気出て良いです。
次も、このタイヤにします。

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投稿日付: 2021/05/09 10:13

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panchiさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: S1000XR | マジェスティ250(SG03J) | Evo2T 300 Factory )

利用車種: GSX400E
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 3
ウェット 3
  • 硬いけど、作業は簡単??

    硬いけど、作業は簡単??

ようやく届いたので、昨日に引き続き交換。
やはり、予想通りの硬さですが、30分で作業は終了??
このタイヤ、安価で長持ちだし、ツーリング程度で有れば、充分??
在庫確認して注文したのに、なぜ納期が遅かったのか??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/05 11:53

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