MICHELIN:ミシュラン

純正タイヤ摩耗のため値段も安かったのでこちらにしました。
交換前のタイヤがだいぶ減っていたせいか交換が少し乗り味が変わった気がしますが慣れれば問題ないかと思います。
寿命等はこれから確認していきます。

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純正タイヤがだいぶ摩耗してしまったため値段も安かったのでこちらにしました。
まだ少し乗っただけですが直進安定性が増した気がします。

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【使用状況を教えてください】
片道12km位の通勤メイン
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。溝も深い印象
【取付けは難しかったですか？】
リンク先のガレージに依頼したので簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
ライフは分かりませんがドライのグリップ感は純正より向上した感じです。WETでの白線で滑らなくなりました。
【付属品はついていましたか？】
納品書位です。
【期待外れな点はありましたか？】
ミシュランに期待していた安定があり、期待外れはありません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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普段通勤で使用しているクロスカブ（JA45）に、純正のIRC GP-5から交換しました。
Anakee Streetは、もう一台のアプリリアSRGTの純正タイヤで、舗装とオフの両方行けるみたいなゴツイトレッドパターンがクロスカブにマッチするのと、柔らかい乗り心地、そしてウェットグリップがとても良いタイヤなので今回選びました。
また、これが大きな理由ですが、Michlinなのに価格が国産のGP-5より1,000円程安い（Webikeでの比較）のが決め手でした。
ただ、SRGTでは後輪のライフが短め（8000�q位）でしたので、軽いクロスカブだともう少し持つとは思いますが、純正のGP-5（たぶん15,000�q位持つ）に比べると少し劣るかもしれません。

トレッドパターンがとてもクロスカブに似合うタイヤです。

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ライフは結局1.4万キロ保ちました。
無理すれば、後１０００キロいけたかもです。
履き心地は、グリップ力はS23やT32に劣りますが、このタイヤの特性と思われますが、柔らかくつぶれてくれるイメージです。
S23は路面にビタッと張り付くイメージですがその辺は負けますね。
ただ、ライフは満足です。

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7月19日からの地元姫路市からの北海道、東北、信州ツーリングに、向けて交換しました。まだ皮剥きも終わっていません。

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AVON（ラジアル）からの履き替えです。
慣らしで80km程度走行、簡単なインプレです。
�@サイドウォールが硬めなのか、少しゴツゴツした乗り心地
�A軽くコーナーに切れ込んでいく印象
耐久性はこれから、ウェット性能は未体験ですので何とも言えませんが、メーカー説明ではウェット性能が
同社比で40％向上しているとのことですので、ラジアルと同等とは言わすとも期待してます。
あとはライフですが、出来れば10,000km程度もってくれればと思います。
何より価格が安いので、多少ライフが短めでも納得できます。

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使用２セット目です。
やや割高ながらさすがミシュラン、素敵なトレッドデザイン
舗装路、快適な直進性、安心なグリップ感
未舗装は何というか普通です。
でもライフは７５００キロくらいかな...。
ちょっと減り早いです。
またこのタイヤ、割と高さがあるのでサイドスタンド時の傾斜角度が多くなります。
ちょっと注意

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車両購入後、初めてリアタイヤ交換しました。
純正指定はとても選ぶ気にはなりませんでした。
このサイズのチューブタイヤを選ぶにあたり、選択の余地がなかなか……。
ウェビックさんも適合がメトリックとインチで適合確認表示してくれてないので、余計に選べませんでした。
インプレの記事から、こちらのアナキーが適合だと知り、注文しました。
ライフとウェット、マディはまだわからないので、なんともですが、ドライではゴー音も少なく、かなりいい感じでした。おそらくフロントにもアナキーを使うと思います。

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フロントBSバトラックスBT45Vからの換装。
(110/18は45Vは生産中止、後継46Vはチューブホイルは絶対ダメとなってたので)
雨天は乗らないので未評価。ウェットグリップは前モデルより50%向上したらしい。
コーナリング・直進安定性はそれぞれ50・40%向上らしい。
　
BT45Vはカーブ進入時ヨイショって感じで当該ミシュランはゴロンって感じ。
後ろは45Vのままで(当該ミシュランに150/18の設定なし)BSとの相性が悪いのか、意図せず切れ込む感じでラインが取りにくく慣れるまでちと怖かった。

乗り味はミシュランらしい、しっとり吸い付く感じでマイルド。
少々の事ではコケる気がしない。
シティ エクストラと同様にパンクしにくい様に身が厚いのか地面からの衝撃が減って疲れにくくなった。

幅はBSより太目のようなのでフェンダー・チェーン等とギリの車体は注意かも。　HPでサイズ確認しましょう。

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