MICHELIN:ミシュラン

7月19日からの地元姫路市からの北海道、東北、信州ツーリングに、向けて交換しました。まだ皮剥きも終わっていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

AVON（ラジアル）からの履き替えです。
慣らしで80km程度走行、簡単なインプレです。
�@サイドウォールが硬めなのか、少しゴツゴツした乗り心地
�A軽くコーナーに切れ込んでいく印象
耐久性はこれから、ウェット性能は未体験ですので何とも言えませんが、メーカー説明ではウェット性能が
同社比で40％向上しているとのことですので、ラジアルと同等とは言わすとも期待してます。
あとはライフですが、出来れば10,000km程度もってくれればと思います。
何より価格が安いので、多少ライフが短めでも納得できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用２セット目です。
やや割高ながらさすがミシュラン、素敵なトレッドデザイン
舗装路、快適な直進性、安心なグリップ感
未舗装は何というか普通です。
でもライフは７５００キロくらいかな...。
ちょっと減り早いです。
またこのタイヤ、割と高さがあるのでサイドスタンド時の傾斜角度が多くなります。
ちょっと注意

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車両購入後、初めてリアタイヤ交換しました。
純正指定はとても選ぶ気にはなりませんでした。
このサイズのチューブタイヤを選ぶにあたり、選択の余地がなかなか……。
ウェビックさんも適合がメトリックとインチで適合確認表示してくれてないので、余計に選べませんでした。
インプレの記事から、こちらのアナキーが適合だと知り、注文しました。
ライフとウェット、マディはまだわからないので、なんともですが、ドライではゴー音も少なく、かなりいい感じでした。おそらくフロントにもアナキーを使うと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントBSバトラックスBT45Vからの換装。
(110/18は45Vは生産中止、後継46Vはチューブホイルは絶対ダメとなってたので)
雨天は乗らないので未評価。ウェットグリップは前モデルより50%向上したらしい。
コーナリング・直進安定性はそれぞれ50・40%向上らしい。
　
BT45Vはカーブ進入時ヨイショって感じで当該ミシュランはゴロンって感じ。
後ろは45Vのままで(当該ミシュランに150/18の設定なし)BSとの相性が悪いのか、意図せず切れ込む感じでラインが取りにくく慣れるまでちと怖かった。

乗り味はミシュランらしい、しっとり吸い付く感じでマイルド。
少々の事ではコケる気がしない。
シティ エクストラと同様にパンクしにくい様に身が厚いのか地面からの衝撃が減って疲れにくくなった。

幅はBSより太目のようなのでフェンダー・チェーン等とギリの車体は注意かも。　HPでサイズ確認しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

IrcRX-02からの履き替えです。RX-02は路面からの情報が乏しく峠道などではスリップしそうでなかなかおもいっきりバンクできませんでしたがこのタイヤはそこそこ倒し込んでも大丈夫なくらいのグリップ力はありますね。ペースとしてはだいたい80キロぐらいで峠道を軽く流す程度が一番無理のない走り方だと思います。とはいえハイグリップかと言われればちょっと微妙ですが普通に食いつく普通に良いタイヤだと思います。過信して倒し込み過ぎるとスリップして痛い目を見そうなので峠道で遊ぶ時はそこそこ程度にしておきましょう。サーキットはグリップ力不足なので全く向かないです。乗り心地はRX-02程ではないですが固めです。固いので手組みははめるのはちょっと大変です。250ccフルカウルのサイズで前後25000円くらいなのでとてもお安いです。値段に対しての性能は◎だと思います。最近はパイロットストリート2の在庫不足が続いてなかなかタイヤが買えなかったので結構大変でした。交換したいときに在庫不足で買えないということが今後出てくると思うのでそろそろ交換だなと思ったら早めに購入しておくことをおすすめします。自分的にはタイヤにもっとしなやかさが欲しいので次はラジアルかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回はパンクしての交換でしたが、パンクしてからSAまで熱を持ったままの走行もタイヤサイドが強く潰れることなく辿りつけた。
今回で3本目になりますが、安定感もありグリップにも不安なく、ウェットでも滑ったことはありません。
安定した性能のタイヤだと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前タイヤはブリジストンT32で12000キロでスリップサイン出たので、前から興味あったRoad5に履き替えました。
前のブリジストンT32はライフやグリップは問題ないけど、溝パターンが嫌いだったので、今回気になってたRoad5にしました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイアスタイヤですが充分なグリップを感じています。雨も問題ありません。ウェイトも国産ラジアルよりも減らせたのでバランスも良かったのではと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイアスなのでラジアルほどではないですが、限界を攻めないのであれば十分なグリップです。自分はたまたまウェイトゲージも国産品のものに比べて減らしたくらいにはバランスが良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。