ハヤブサの前後に履きました。
サイズは、リアを190/55ZR17に変更しました。
ピレリのディアブロからの履き替えです。
履き替え後、5000kmでのインプレです。

まず、悪い所の粗探しをすれば、デザイン…
好きな人も多いですが、自分はピレリのデザインが好きかもですm(_ _)m
あと、限定的な話ですが、峠の下りコーナーでのハードブレーキで「きゅっ」っとタイヤが鳴り、ビビりますがそれ以上は滑りません。
ただ、タイヤの悲鳴に聞こえ、精神衛生上良くない感じが…

良い所は沢山あります。
まず温まりが早く、真冬の朝一でもハヤブサのトルクを受け止めてくれます。
温まれば、グリップ力は強力で、ハヤブサで伊豆スカイラインをそこそこのペースで走ってもヘッチャラです。
その分サイドの磨耗は少し早そうです。

悪条件では最強です。
驚いたのは、マスツーでの峠にて、塩カル+水+低気温という最悪の条件で、転倒、スリップが続出する中、無事だった事です。
多少は滑りましたが、ニュルっとするだけで、姿勢が崩れる事はありませんでした。
凄いです！

まとめると、好条件ではスポーツタイヤに負けるけど、悪条件では圧勝の、デザインが自分好みではないタイヤです！

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