FTR250のフロントに使用しました。
リアK180との組み合わせ。他だとちょっとモダンすぎるので、このくらいの
パターンデザインなら違和感はそんなにありません。(個人の感想です)
ただ全体的にFTR250にはちょっと地味かな。
耐久性は結構いい方だと思います。K180だと8000kmしか持たないところ、F17は
12000km使えました。K180やオフロードブロックタイヤのようにノコギリのよう
な摩耗をしないので終始快適。
使用期間は3年間でしたが、サイドが大きく割れてくるようなことも特にありま
せんでした。
難を言えばTLのせいかリムにちょっと嵌めにくいこと。KTCのタイヤレバーで手作
業でタイヤ交換をしましたが結構大変でした。あとチョッピリ高価です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【MotoGP】ホンダHRCがファビオ・クアルタラロの獲得を発表! 現Moto2のダビド・アロンソ...
第18回 モンキーミーティング in 多摩 イベントレポート Part1
厳しいコンディションからの追い上げ!♯4 大塚豪太選手【D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2...
MotoGP公式サイトに新統計ツール「スタッツセンター」が登場!ライダーの直接比較や過去の戦績デー...
【事前受付で参加費無料!】日本最大のトライアンフミーティング「TRIUMPH NATIONAL R...
【新製品】テールをスッキリ! ストライカーからホンダCB1000F用「G-STRIKERアルミビレ...
遅い、遅すぎる 雰囲気を楽しむなら間違いない! HONDA GB350【Webike愛車ピックアップ】
コメント(全0件 )