ユーザーによる IRC:アイアールシー のブランド評価
二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立。30年以上の海外事業での経験を生かし、人々の生活を支えるタイヤから世界最高レベルのレースで勝利を勝ち取るためのタイヤまで、IRCブランドの製品を通じて人々の生活に新しい価値と楽しさを提供し続けます。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3019件 (詳細インプレ数:2890件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1532 | |
| おおむね期待通り: | 1072 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 349 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 21 | |
5.0/5
エイプにNSR50ホイールでリアに履いてます。
NSR50ホイールサイズにはハイグリップタイヤか薄いサイズが多いいのですが、攻めたりもせずタイヤサイズ的にノーマルルックスが欲しく選びました。
街乗り、ツーリングには乗り心地も悪くなく雨でも滑らず止まるので十分満足です。
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5.0/5
グランドマジェスティ400の前後に履きました。
F:120/80-14
R:150/70-13
です。
交換前のタイヤ
DUNLOP:SCOOTLINE SX-01
製造が2011年12週目と20週目
走行8000kmでリアがスリップサインまで残り2mmほど、フロントはまだ溝はかなりあったもののヒビ割れが目についたのと、エアバルブが劣化でヒビ割れていたのでついでに、と…
夏のツーリング前に交換しました
現在交換後200kmほどで街乗りメインで使用中。
決め手は値段!
前後セットで13000円ちょっとというのは魅力的。
あとはパターンも曲線が多くて個人的に好みです。
マジェスティ純正装着タイヤ、という事であまり性能は期待せず選んだのですが、これがまた良好でした。
硬化気味の減ったタイヤから変えれば良くなるのは当然だとは思いますが…
ハンドリングが軽い!
SX-01のがドシっとした感じでしたが、MB67だとヒラヒラ動けます。
車体が軽くなった感覚です。
あとは耐久性が良いとの事で乗り心地が気になっていたのですが、これまた予想外に良いです。
曲線パターンのおかげかロードノイズも少なく、段差等のギャップでも今までよりも明らかにショックが少なかったです。
タイヤ自体の衝撃吸収性がかなり良いのでしょうね。
高速道路の巡航もこれなら安定して快適にこなせそうです。
グリップも普通に乗っている分には全く不満無し。
今までならロックしていたくらいのブレーキの握りでもロックせずしっかり路面に食いついてくれてました。
交換後、ほぼ雨で雨天時のグリップも気になりましたが、普通に乗っている分にはこれまた問題無し。
ほぼ街乗り、ツーリング使用というのもありますが。
値段も安くて性能も必要十分。
純正装着タイヤというのもあり、迷ったらコレにしておけば失敗する事は無いんじゃないかと思います。
大満足です。
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5.0/5
スクーターのホンダDIOのフロントタイヤを交換するにあたってこのタイヤをチョイスしました。
国内メーカーであることと値段が安かったのとタイヤパターンがまあまあかっこいいのが選択理由です。
交換前のひび割れだらけのタイヤとの比較ですが、正直違いはよくわかりません(笑)国産スクーターの懐の深さを思い知りました。
ただ新品タイヤは安心感がありますね。
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5.0/5
アプリオのタイヤ交換するのにタイヤ前後分2本を購入しました。国内メーカーのタイヤがこの値段なら大満足です! タイヤのビート部分が柔らかくとても交換しやすかったです。
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5.0/5
10インチから、12インチに変更する為に購入しました。
純正幅サイズのスイングアーム等を変更しないで、取り付け出来るタイヤサイズ、メーカーを色々調べた結果、ズバリIRCさんのMB68(110/70ー12)日本製にたどり着きました。
チェーンラインも変更しないで、バッチリ装着完了致しました。
グリップ感も、まったく問題ありませんでした。
溝が無くなったら、またこのタイヤを購入したいと思います。
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5.0/5
10インチから、12インチに変更する為に購入しました。
純正フレーム、ステム等を変更しないで取り付け出来るタイヤサイズ、メーカーを色々調べた結果、ズバリIRCさんのMB68(100/80ー12)日本製にたどり着きました。
色々取り付け加工作業がありましたが、バッチリ装着完了致しました。
グリップ感も、まったく問題ありませんでした。
溝が無くなったら、またこのタイヤを購入したいと思います。
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5.0/5
毎日、通勤に使用していますがグリップと摩耗のバランスが良いと思います。当然、雨の日も走りますが安心感があり全く問題ありません。価格も割安ですし、私にはベストなタイヤです。
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5.0/5
アドレスV125Gに装着しました。
前後ともMB520を使用しました。
純正のタイヤと比べて溝が多く掘ってあり、ウェットグリップ性能にも期待が出来ます。
溝自体も深めに掘ってあるのでスリップサインも出にくいと思います。
また低価格なのも非常に魅力的です。
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中々履き心地は良いです。此なら2人で乗っても大丈夫です。次は前輪を購入します。楽しみです。古いバイクなので、部品が無くなってくるのは寂しいです。
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5.0/5
安価で購入でき満足です。
2014年6週目(2月)製造と注文の2ヶ月前のもので長期在庫品ではなく、品質には全く問題ありませんでした。
自分でタイヤ交換できる人にはお勧めです。
スクーターのタイヤ交換は、10インチよりも12インチの方がホイールからの脱着が楽です。
ビード落としにはシリコンスプレー、装着時にはビードクリームを使うと時間短縮できますよ・・・
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