| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 3 |
| ウェットグリップ | 4 |
ノーマルタイヤより扁平の為、車高が低くなります。
乗り心地は特に悪くなりませんが、最高速が落ちますので、
スプロケットで調整しました。
タイヤ溝も結構あり、しかもチューブ付きなので、
コスパ的には良いと思います。
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役に立った
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コメント(全3件 )
Maxさん、こんにちは。
マフラー交換ちょ~楽しいです。
このモンキーで茨城県西地区、埼玉東部地区を営業回りしてますので、
見かけたら声かけてください。(笑)
しかし国道4号は怖いです。
たいゾーさん、おはようございます
マフラーね!イイですよね!
テンション上がるし!
了解です。
私も黄色いAPの防水バック,APのスカイブルーの座布団が目印です。
こえかけますね!
新四号は、制限速度60キロは、おかしいよね!
みんなガンガンですよね!
では、また。29日から2日まで新潟旅に出ます。
では、また。