| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
レッツ4Gを母から譲り受けた時に履いていたタイヤです。
残念ながら賞味期限切れ状態でしたので本来の性能は判りませんが…
ドライは結構イイ感じ。
ウエットは普通でしょうかね。
ライフは母が距離を乗る人ではなかったのですが、劣化面で考えると良い方だと思います。
ちょっとだけしか乗っていませんので参考程度に。
ユニークな葉っぱパターン。落ち葉はオンロードライダーの天敵ですが(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
BA43バーディー50は標準仕様、重荷仕様、新聞仕様の3タイプがあったと記憶しています。
標準仕様はチューブタイヤのWTタイプが純正指定です。
それがコレです。
重荷仕様と新聞仕様はチューブレスのTLタイプになります。
よって別タイヤです。
前置きが長くなりましたが念のため。
このタイヤは凄くライフが長く特に不満な点はありません。
前回は約3年半18,000kmほど持ちましたよ!!
(Fタイヤで距離を間違えてインプレしていました。すいません。)
暑い日も寒い日も雨の日も息子のツーキングで頑張ります。
画像は交換から2年経過で10,000kmを超えた状態の現在です。
特に不満は無いと息子が言ってますしコスパ最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
バーディー50はタイヤが選べません。
この純正指定タイヤが基本です。
バランスも良く意外にイイと思います。
但し、今は息子用バイクなので私は購入当初に少し乗っていたぐらいです。
ライフは抜群に良く前回は3年半で28,000km持ちましたよ!!
まぁ息子の運転は亀なので(笑)
※バリ伝ではありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
ダンロップでコスパ最高
晴れ、雨でもの特に問題ありません
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