2018年販売開始の「初期型モンキー125（JB02型４速車）」の、標準装備タイヤが「摩耗限度前なれど経年劣化でプラスチック化」してしまったので交換。

作業はすべてバイク屋さんに依頼してます。

交換後のフィールは「経年劣化タイヤと比較するしか無い」ので、当然ですが「全てにおいて良い印象」です。
「乗り心地」「グリップ感」「直進性能とロードノイズ」「良く転がり、良く止まる（特にブレーキ性能の向上を感じる）」等々、新車時の薄れた記憶を手繰り寄せて比較しても、このタイヤは標準タイヤより総合性能がワンランク上に感じます。

自分個人の使い方は「雨天未使用」「摩耗より経年劣化が先」となりますので、そのあたりのコメントはできませんが「好天の休日の街乗り＆近距離ツーリングで使う」のには、十分以上の性能でコスパも良いタイヤに思います。

「モンキー125の標準タイヤが今一つだ」と感じる方に、特にオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前履いていたタイヤは D 306でしたが、今回初めてこのタイヤにしてみました。
タイヤ組み換えも10分で終わり、とても組みやすいタイヤです。タイヤの溝がかなりあり、ウェットの路面でも安心して走れそうです。D 306は、8000km ぐらい持ちましたが、このタイヤは1万 km ぐらい持って欲しい。
今履いているリアタイヤも減ったらこのタイヤに変えるつもりです。

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ハンドリングは、クセがなく寝かせた分だけコーナーリングします。ウエット路面は、標準的グリップですが、ドライグリップはスポーツタイヤぐらい高いライフはツーリングタイヤぐらいで街乗り用ダンロップより少し早いですが、このグリップ感なら安心して走れます。最近はライフ重視のカチカチタイヤが多いので安くてグリップの良い物は大事だと思います。

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スーパーカブ110(JA44)のリアタイヤに使用しています。
こちらはチューブレスタイヤですが前後純正タイヤサイズで銘柄が揃い、他タイヤと比較して安く済んだことと、こちらが使えればしばらく銘柄を迷うことも無くなるだろうと思ったので自己責任でチューブと併用しています。

結論から言えばチューブタイヤであるJA44のスポークホイールにも使用可能です。
メリットやデメリットはAI等に尋ねると返してくれるので聞いてみて、それでも良いと思えるならアリだと思います。

タイヤ本来の性能としてはサイドウォールが非常にタフで普段からリアボックスを付けて荷物をかなり積載していますが、ヨレたりせずそこそこの幹線道路を走っても不安感は一切ありません。
かなり直進安定性も良いので、わだちや路面のギャップにハンドルを取られにくく、ある程度の距離を走っても疲労感はありません。

また、雨の日の排水性も商品説明の通りなかなかに良いので毎日の通勤でも安心です。
流石にマンホールをあえて通るとツルっといきかねないですが、気を付けながらマンホールを通るぐらいでは多少滑りやすいなと感じるぐらいで済みます。

ライフに関してはかなり良いというものが目立ちますが、確かに数十キロ走った程度ではまだ中央あたりのヒゲも残っているほどに摩耗が遅く、かなりの期間活躍してくれそうだと感じています。

初めてスポークホイールにチューブレスタイヤを履いたので多少心配でしたが、現状は全然アリかなと思います。
タイヤのパターンに関しては賛否あるかもしれませんが、別に何でもという方にはおすすめです。

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ノーマルタイヤで雨天のブレーキ時にリアタイヤが滑ることがあったが換装してからはかなり安心できる

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まだ交換して日が浅いですが、接地の安定感が増したように感じます。軽く倒しこんだときのグリップも以前jの純正タイヤよりも向上していると実感できました。フロント用の110/70-14もCITY GRIP2出してくれてたら最高でしたが、フロントはCITY GRIPで満足しています。

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同じタイヤのリピート買いです。リアタイヤだけスリップサインが出てきたので交換しました。見た目はレーシングバイクに似合いそうそうですが結構ツーリング向きです。交換は自分でしました。

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まだ変えたばかりですが雨の日に乗ったときのグリップが晴れの日とほとんど変わらなかったので感動しました。いかに古いタイヤが駄目かわかります。
そこそこ硬いので長持ちしそうです。パターンでウェット性能を上げているようなので、シリカ高配合とかのお高めのタイヤに比べるとドライ路面ではゴツゴツした乗り心地って感じです。
主に街乗り、たまにツーリング程度なら十分な性能だと思います。
最初の皮むきもパターンのおかげか必要ないレベルでした。最初から全然滑りません。

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前回交換から３年７ヶ月走行距離14500km、リアタイヤは約9000km位持ちました。街乗りが主ですが
非常に持ちがよく感じました。山が1?２部位ありましたがサイドがひび割れしてきたので交換しました。
それと50キロ位で異常なウオブルがありましたが、なくなりました。山があっても片摩耗していたのでしょう。
次回はもう少し早く交換した方が良いかと思いました。コスパ、グリップ充分です。
　ちなみにフロントキャリパーはブレンボ１ピン４ポッドのキャリパーです。

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歴代8台全てミシュランを使っていました。
とにかく安心して走れます。
ドライも台風の中仙台から帰ってきた時も。
グロムJC92の時も履いていましたが窒素ガス入れると
また快適でした！
モンキー125も早々に注文快適で楽しんでいます。
おすすめのタイヤです！

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