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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 2 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
NMAXのノーマルタイヤはウエットで全然グリッしなくて怖かったのですが、このタイヤは普通にグリップします。
また、ノーマルタイヤはABSも効きまくりでしたが、このタイヤはほとんどABSが動作しません。
ただ、1万キロくらいしか持たないので、ライフは短いです。
でも、安全を取りたいので次もこのタイヤを選択すると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
今回、ウェビックピットインを利用で直接店舗に送ってもらって、後日前後タイヤの交換しました。
使ってみないと分かりませんが、金額が安かったのは良かったです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
まだ使って間もないですが値段が安くていいタイヤだと思います
普段ロッソ3でサーキット場で走って信頼できるタイヤなのでスクーター用購入しました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
コスパに期待します
今まで使っていたダンロップがひび割れてきたので交換しました。
古いタイヤは外すときに硬かったので少し苦労しましたが新品のこのタイヤは
柔らかくてタイヤレバーをほとんど使わずに組めました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 2 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 2 |
リア
フロント
イタルジェットDragster200のハイグリップタイヤを探していましたが、リアタイヤのサイズが140/60-13でラインナップがほとんどありません。
13インチ軸で探していたことろ、TT93GP【130/70-13 63P】を見つけました。ホイールのリム系に対してサイズが足りるか心配でしたが、結論は全く問題ありませんでした。
ノーマルタイヤには比較にならないほど、峠の走破性は上がり楽しく走れるようになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
髭ミシュラン
コーナーの安定感
ミシュランの旧モデルМ３５からの履き替えです。
まだ皮?き中ですが、特に違和感や不満な点は無いです。
リヤは同サイズ交換なのでコレという特筆すべき事はありませんね。
まぁ見た目は…
バーディー８０にはМ３５の方がやっぱ似合ってる（笑）
フロントタイヤでも書いたのですが…
（１）雨天は自主規制で禁止。（バイクの延命措置）
（２）コンパウンドが柔らかいせいか小石を拾う。
（３）ミシュランなので全て良し。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
髭ミシュラン
素直なコーナリング
ミシュランの旧モデルМ３５からの履き替えです。
サイズは２．５０から２．２５の純正サイズ戻しです。
見た目的にはクラシカルな雰囲気から大幅イメチェンです。
正直М３５の方がバーディー８０には似合っていたかも（笑）
走った感じはサイズダウンもありコーナリングがスムースになった気がします。
ロードノイズが少し気になるような感じです。
雨天は走っていません。バーディー８０は８０歳まで乗るつもりなので
数年前から雨天禁止の自主規制です（笑）
М３５と比べるとコンパウンドが柔らかい気がします。
なのでライフは短くなるかも。
それとコンパウンドが柔らかい為か小石を拾う事が多い気がします。
デメリットになりそうな事も書いてますが…
ミシュランなので全て良し！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
以前の物とは全然違う。グリップも良く、ライフも良い。ウェイトはシティグリップより劣る感じだが、相互すると、ダンロップの方が良いタイヤです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 2 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
2本セットでお得です。
チューブはキタコさんのを、このタイヤサイズで使わせていただきました。
リア
フロント
使用していたタイヤがサイドのひび割れが酷く、タイヤの購入を検討。1本X2個で購入予定でしたが2本セットで価格もかなり安い。間違えかなと思いました。同じ製品で1本x2個よりお得でした。製造から時間が経過しているタイヤがくるのかなとも思いましたが、24年の25週(購入は25年4月)で比較的新しいタイヤでした。一度使ってみたいタイヤでもあり、商品説明の2.75J3.5Jにおすすめと記載があり購入させていただきました。到着時表面にビニールが巻かれていて表面が保護されています。剥がした時の状態も良好でした。おすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 5 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
通勤用スーパーカブ110ja10のフロントに履かせました
二年、約12000キロ使ってもまだまだ溝があります。
接地感は乏しいですが、通勤快速には不自由なく雨もドライもなかなかグリップします。
流石に二年間使うと屋内保管でも表面ヒビや、硬化してくるので交換時期です。
次はd-107を試します
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