結構いいタイヤでした。
ツーリングユースのタイヤにもかかわらず、コーナーでのグリップは抜群です。
私はskywave650で峠を攻めに行くのですが、このタイヤはコーナーで「路面をつかむ」といった感じがしました。安心してコーナーで倒しこめます。
峠の休憩でタイヤのサイドの溶け具合を見るのが楽しみでした。
寿命は4000kmでした。（私の場合峠をハードに攻めているので、ほかのユーザーの参考にはならないかもしれません。ネット書き込みを見ると、ツーリングメインで12、000~15、000kmの寿命のようです）
寿命の面で星4つですが、「ツーリングで峠も走る」ような走りであれば、文句なし星5つです。

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モンキー好きなら気になったはず！？
バナナパターンのタイヤ☆
タイヤまでこだわるならＢ77がオススメです♪

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KSR110のフロントとリアに使用していました。
タイヤの径が小さくなるので加速は良くなりますが、最高速は若干落ちます。
ドライ・ウエット共にグリップは良く、コーナーリングも安定して乗れるので、街乗りでの使用には良いかなと思います。
寿命は通勤での使用で約8，000kmでした。

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純正D252（ダンロップ）よりもグリップします。
なのでGoodです。
ハンドルが重くなるようなインプレッションが他の人からありましたが、確かに重たくなった様な気がします。

D252では空気圧をよく管理してたが、なんだかタイヤが変な減り方をして、使用期間の中盤にハンドルがぶれる様になりました。非対称パターンだったから？
なので、溝パターンが全く異なるこのタイプを選びました。

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エイプ100のタイヤ交換が来たので、純正に近い感じでこのタイヤを選びました。純正タイヤと比べてあまり違いは有りませんが、若干、雨の日のグリップが上がったと思います。値段もそんなにしないし、何といってもブリジストンというブランドなので満足しています。

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乗ってるバイク：アドレスV125
嫁が外国産の50ccスクーターに履いていて「すごくグリップが良い！雨の日でも滑る気がしない！」と言っていたので興味を持っていました。純正で履いていたダンロップのD306は晴れではなかなかのグリップだけれども、雨ではイマイチな感じだったので購入を決めました。
今回はリヤのみの交換でした。
主に往復46キロの通勤での使用です。

良い点
　・グリップの向上。特に雨ではかなり感じる事ができると思います。
　・安定感の向上。タイヤのプロファイルがロードバイクに近いようで(純正は妙　　に丸っこい？)寝かし込んだ時の挙動が良い。また端まで綺麗に使えそう。
　・パターンがかっこいい。
悪い点
　・やっぱり減りが早い。交換後、2500キロ走って真ん中の溝が1．5ミリ程に。
　・値段が・・・・。このグリップの良さを考えると妥当かな？
　
小型スクーターのスポーツタイヤとして考えると、なかなか良いタイヤと言えると思います。

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