×

DUNLOP:ダンロップ

ユーザーによる DUNLOP:ダンロップ のブランド評価

日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。

総合評価: 4.3 /総合評価2996件 (詳細インプレ数:2832件)
買ってよかった/最高:
1499
おおむね期待通り:
1015
普通/可もなく不可もない:
406
もう少し/残念:
42
お話にならない:
32

DUNLOP:ダンロップのオンロードタイヤ・ビジネスのインプレッション (全 30 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 4
  • 六千キロ使用した状況

    六千キロ使用した状況

通勤用のスーパーカブ110ja10のリアタイヤをリピートしました。
IRCのロードタイプ等も履かせたことがありますが、ライフはd107も同じようなもので、6000キロ程で交換時期が来ます。
しかしウエットグリップもドライグリップも圧倒的にd-07が勝っています。
しかもフラットダートや、少々の雪程度ならd-107はしっかりと対応してくれますので、コスパ、性能考慮して通勤オンリーならこれです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/02 16:53
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4
  • センターが見事に減っています。直線ばかりの通勤のせいです

    センターが見事に減っています。直線ばかりの通勤のせいです

可もなく不可もなし、とにかく雨でも晴れでも普通に安心してスーパーカブ110ja10で通勤を快適にこなします。
峠や、パイパス、常にアクセル全開です。
ライフは6000キロ位で溝がギリギリです。
これは最近通勤経路の一部がバイパス道路開通によって直線が増えたことによりセンターを酷使するからとも言えます。
急道のトンネル工事が終われば、また通勤経路をもとに戻して、峠区間が増えるので、センターばかり減ることもなくなるので、もう少し長持ち出来るでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/30 17:04

役に立った

コメント(0)

利用車種: バーディー 80 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 3
ウェット 3
  • 舗装路以外もトコトコ

    舗装路以外もトコトコ

この手のパターンは私が小僧の頃に既に定番だったTT100っぽい。

何はともあれコスパ最高です。

この点に関しては文句なしでしょう。



タイヤ性能は普通だと思います。

コレと言って特筆すべき点はないかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/06 22:10

役に立った

コメント(0)

akai_hitoさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: STREETMAGIC [ストリートマジック] | GSX1400 | リトルカブ )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 3
ウェット 3

カブ系のタイヤも高価になりましたね。
でもブリヂストンでこの価格なら仕方ないと思える値段です。
ライフはわかりませんが、交換後の試走で不満はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/12 13:29

役に立った

コメント(0)

チェリーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: WR250R | スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4

スーパーカブ110のリア交換で取り付けました。
ゴムが柔らかめなのでタイヤ交換はとても楽でした。
パターンが亀甲形なのでオンとオフの両方に対応してます。オンロードは路面に吸い付く感じで滑る感じは全くしません。
ハンターカブやクロスカブに適用するタイヤなので当然かも知れませんがオフもダートならそこそこグリップあります。
まだ乗り始めなので耐久性は不明です。
価格もリーズナブルで乗り心地も良いのでとても満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/21 22:06

役に立った

コメント(0)

もとらさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: MD90 (郵政カブ)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 4

MD90郵政カブの定番タイヤ。
使い方にもよると思いますが1万kmは使えます。
室内保管ですが2年くらいでトレッド、サイド共にヒビが目立ってくるのが残念。
価格、配送の早さ共に満足していますが、ラップ巻きで来るためタイヤがギュッと締め付けられて左右のビートが、くっついていて交換しづらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/30 08:51

役に立った

コメント(0)

ユウイチさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: CL500 | GSX1400 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 3
ウェット 3

カブに乗ってるならコスパ重視で自分でタイヤ交換
タイヤも安くて信頼できる此方でキマリ!
自転車と変わらなく出来るので自分でやると良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/01 15:03

役に立った

コメント(0)

ユウイチさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: CL500 | GSX1400 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 3
ウェット 3

とにかく安くて良い!
カブ110に使ってますが他は要りません
このタイヤは本当に良いですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/01 15:01

役に立った

コメント(0)

あまぐりさん(インプレ投稿数: 1007件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4

【使用状況を教えてください】
年季の入ったスーパーカブを手に入れてコツコツレストアを実施し、ようやく公道走行が可能になったためタイヤ交換を行いました。
「スーパーカブのフロントタイヤには縦溝タイヤを履きたい」と拘った結果、手に入れ易さと価格からダンロップ製のD107に辿り着き、フロントがD107なのだからとリアタイヤも同一商品で揃えました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
フロント&リアタイヤ共に同じ商品名ではあるものの、流石にリアタイヤは縦溝パターンでは無く、ダンロップタイヤの中でも人気のあるTT-100GPを思い起こさせるクラッシックなパターンのカッコ良いタイヤで、私にとっては喜び以外は何も無いような理想のタイヤだったので、すべてがイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
タイヤ自体の柔らかさとサイズの細さのおかげでタイヤ交換自体は楽々作業となります。
自転車のタイヤ交換やパンク修理をしたことがある人であれば何の問題も無くできる作業で比較的難易度は低めです。
【使ってみていかがでしたか?】
極々普通のタイヤ。
ドライ路面で「カブ」としての範疇以上のペースでワインディングを楽しんでもステップが路面に当たるまで大きな破綻の無いまま走れます(カブ所有者はご存じのとおり、ステップは固定式なので頑張りすぎると場合によっては地面に引っ掛かり危険な事になります)。
雨の日は更に自重しながら走行しているためか滑ることも無く普通に乗れているのでバランスも良いタイヤなのではないかと思います。
ただし、スーパーカブでサーキット走行や尖った走りをしたいのであれば別のタイヤにした方が良いと思います。
【付属品はついていましたか?】
リアタイヤのみ。
【期待外れな点はありましたか?】
私個人の意見では何もありません。
この商品は往年のスーパーカブでは比較的少着率が高めのタイヤだと思いますし、田舎のバイク屋さんでも手に入れ易く、タイヤパターンのデザインも相まって本当にクラッシックバイクのような雰囲気が醸し出されてカッコ良く感じます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
組込み時は焦らずにチューブを傷つけないように丁寧に作業してください。
動画サイト等で「スーパーカブ タイヤ交換」と検索すれば多数の動画がヒットしますので良く確認して、それでも自信がない場合は迷わずプロに依頼しましょう。
【注意点】
このタイヤは回転方向の指定が無いタイヤですが、指定があるタイヤはタイヤ脇の標記に記された回転方向の矢印マークに従って組み付けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
タイヤが寿命ならばチューブやリムバンドも寿命が来ています、タイヤ&チューブ&リムバンドはセットで購入して一気にリフレッシュしてあげましょう。
【メーカーへの意見・要望】
この世に往年のスーパーカブが実存する限り末永い販売をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/20 17:11
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

グーフィーさん 

大変参考になりました 現在フロントがダンロップ リヤがIRCです タイヤ溝がまだあるので 次の交換はこのタイヤを履かせたいと思います チェーン張り調整が苦手なのでプロに頼みます

毛糸さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 4

JA44の純正タイヤよりグリップ力があり、純正タイヤでは不安定なカーブでもしっかりと安定して曲がってくれます。
その分純正タイヤよりライフが短く、純正では13,000kmでも残っていましたが、こちらは10,000kmほどでスリップサインが現れました。
安心を買うと思えば費用対効果が高く、リピートするくらいには満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/28 11:21

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

DUNLOP:ダンロップの オンロードタイヤ・ビジネスを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP