| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 2 |
| オンロードグリップ | 5 |
Vストローム250SXにスクランブラータイヤ、タイヤサイズは幅広になりますが、ジグサー純正サイズとまんま一緒ですので推奨ホイールサイズとも実際に組んだ隙間的にも何のも問題ありません。
アスファルトのグリップも良好、ラジアルタイヤでリーンしていっても接地が貧弱になる事も無いし、その癖そこそこ持ちそうな雰囲気があります。
スクランブラー系のタイヤでしょうが、ブロックもある程度あるのでダートもそこそこでしたらこなせそうですし、なかなか個性的で面白いタイヤです。
お値段がかなり痛い事を除けば性能に不満を抱くことはほぼありません、私は他があまり選ばないような選択肢が好きですのでコレが決定版かと(笑)!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結! 長期&戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
トヨタ・ハイエースに新バージョン追加?! 1/64スケールで“ふせん”を運ぶ!
“バイクを停めたい”全国1位は吉祥寺駅! 月極バイク置き場検索サイト『バイク庫』が2026年6月の...
【新製品】KUSHITANI LIMITED EDITION 2026の第5弾は、NEW ERAと...
【イベント】ホンダコレクションホール企画展「二つの情熱、ひとつの夢」ホンダとヤマハのコラボ展が7月...
バイクの不調によるエンストはメンテナンスで防ぐ!調子が悪いと思ったらココを見てみよう!
BMWがR 12 G/SベースのGSトロフィー競技車両「GS Trophy Competition...
JRRとモビリティリゾートもてぎが特別授業! 真岡工業高校の生徒がTeam ATJのレーシングマシ...
コメント(全0件 )