【使用状況を教えてください】
デュアルパーパス車を購入したての頃よくお世話になっていました、予備のホイールセットが無い時は何だかんだでこちらのタイヤを履いてました（ミシュランの今は無きＴ-63にもお世話になっていました）。

【使ってみていかがでしたか？】
オンでもオフでもそれなりに楽しめるオールマイティなタイヤです。
オン：タイトなワインディング等でも思ったよりグリップしてくれるのでついついペースアップしてしまう、グリップ限界を超えても唐突に滑り出したりせずにコーナリング中にハンドルが若干内側に切れ込み始め、その後にニュルニュルる??って感じに穏やかに滑り出すので乗り手に分かりやすく安心して走れます(あくまでも初心者に毛が生えた程度の人間の感想です)
オフ：表面ブロックの角がしっかり立っている（摩耗していない）時は思ったより大地を掴んでいきたい方向に進んでくれます、摩耗が進みブロックの角が丸くなってくるとグリップ力は落ちて外へ外へと膨らむようになってきます（どのタイヤもそんな傾向ですが、D６０５はブロックのエッジ頼みの傾向が強めかもしれません、もちろんオフを走れなくわけじゃないですよ）。
まぁ、上記にも記載した通りオールマイティ系のタイヤなので特化した部分はありませんが、難関セクションって場所でもない限り空気圧の設定次第でオールマイティに走れる安心感はあります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
このジャンルの他社タイヤと比較すると、どの路面でもバランスの良いタイヤって感じでしょうか。

【注意すべきポイントを教えてください】
減りはめちゃくちゃ早いです、人それぞれの乗り方があるので何とも言えませんが、私の場合ノリノリでオンロード主体で走っていると3，000ｋｍ程度で交換時期になってしまします。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
当たり前ですがタイヤ本体のみです、ダンロップのキャンペーン中に購入すれば何かついてくるかも（バンダナとかキャップとか）？？。

【一緒に購入するべきアイテム】
リムバンド・チューブなども交換しておくとイロイロ安心ですね。

【メーカーへの意見・要望】
「オフロードは走らない」って人はオンロード寄りのＤ604が、もう少しオフロード走るかな？って人にはＤ603がラインナップされているので、デュアルパーパス車を初めて購入した方は最初はこのうちのドレかを履いておけば楽しめるのではないでしょうか？？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
KLX250のリアに使用

【使ってみていかがでしたか？】
オフタイヤからからの交換だったのですごい快適に感じました。

まだ履き替えてすぐなのでライフはわかりませんが、グリップ感は高いような気がします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初期型トリシティ125での林道走行用に購入しました。
フロントに装着し、サイズは90/90-14になります。

トリシティに装着されている方のインプレも参考にして選びましたが、そもそもウェビックで取り扱いのあるトリシティの前輪に入るオフロードタイヤはこれしか無いというのもあります。
トリシティはチューブレスホイールなので後輪はチューブレスのIRC・GP-22がありましたが、こちらはチューブタイヤなのでチューブも購入しないといけないのが面倒な点です。

こちらを含め前後輪ともにオフタイヤにしてバランスも取らずでの走行でしたのでオンロードでの走行は終始揺れが出ていましたが、トリシティの強味でもある前二輪のおかげもあってかコーナーでフロントがヨレることも無く走れていました。
オフロードはフラットダートでの走行となりますが、以前ノーマルタイヤでは頻繁にハンドルを取られていた砂利の路面ではコントロールがし易くなり、湿った土の路面でもしっかりとグリップしていたようでフェンダーで受けきれなかった泥汚れがカウルに着いていました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
新車のデュアルパーパス車等にも純正採用されていたりもするD605、予備のホイールセットが無かったころは良く使っていました。

【使ってみていかがでしたか？】
オンでもオフでもそれなりに楽しめるオールマイティなタイヤです。
オン：タイトなワインディング等でも思ったよりグリグリグリップしてくれるのでついついペースアップしてしまう、グリップ限界を超えても唐突に滑り出したりせずに「ニュルニュルる??」って感じに穏やかに滑り出すので乗り手に分かりやすく安心して走れます（個人的主観）
オフ：表面ブロックの角がしっかり立っている（摩耗していない）時は思ったより大地を掴んで前に進みます、しかし摩耗が進みブロックの角が丸くなってくるとグリップ力は見る見る落ちてきます（オフを走れなくわけじゃないですよ）。
まぁ、上記にも記載した通りオールマイティ系のタイヤなので特化した部分はありませんが、難関セクションって場所でもない限りドコでも走れる安心感はあります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
このジャンル（オールマイティ系）の他社タイヤと比較すると、どの路面でもほんの少しだけリードしているんじゃないかな？

【注意すべきポイントを教えてください】
減りはめちゃくちゃ早いです、人それぞれの乗り方があるので何とも言えませんが、私の場合ノリノリでオンロード主体で走っていると３，０００ｋｍ程度で交換時期になってしまします。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
当たり前ですがタイヤ本体のみです、ダンロップのキャンペーン中に購入すれば何かついてくるかも（バンダナとかキャップとか）？？。

【一緒に購入するべきアイテム】
リムバンド・チューブなども交換しておくとイロイロ安心ですね。

【メーカーへの意見・要望】
「オフロードは走らない」って人はオンロード寄りのＤ６０４が、もう少しオフロード走るかな？って人にはＤ６０３がラインナップされているので、デュアルパーパス車を初めて購入した方は最初はこのうちのドレかを履いておけば楽しめるのではないでしょうか？？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品注文を2022.06 下旬に行い　注文から3日後に手元に届きました。
届いたタイヤの製造日は、1422 でした。
サンド質のMXコースと水たまりの乾きはじめのヌルヌルの路面EDコースで使用しました。
感触としては　素人なので、良いのか悪いか　よく分かりませんでした。
タイヤというよりは、ライダーのスキルの問題だと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
KLX250のフロントに使用。

【使ってみていかがでしたか？】
エンデューロレースで使用しましたが、パーシャルで勝手に坂道を登って行ってくれるので感動しました。
リピートします。

【一緒に購入するべきアイテム】
ビードストッパー　サイズ：1.6インチ
https://www.webike.net/sd/1501766/

リアタイヤ
https://www.webike.net/sd/19994453/

リア用ビードストッパー
https://www.webike.net/sd/23908248/

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
KLX250のフロントに使用。

【使ってみていかがでしたか？】
エンデューロレースで使用しましたが、パーシャルで勝手に坂道を登って行ってくれるので感動しました。
リピートします。

【一緒に購入するべきアイテム】
ビードストッパー
https://www.webike.net/sd/23908248/

フロントタイヤ
https://www.webike.net/sd/21313171/

フロント用ビードストッパー　サイズ：1.6インチ
https://www.webike.net/sd/1501766/

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オンロードでは、流石によく減る。4ヶ月で2部山。タイヤの為に働いとる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初期型トリシティ125で林道を走行したくて購入しました。
リヤタイヤの使用で120/70-12サイズです。

初期型トリシティのリヤの12インチに入るオフタイヤは以前はマキシスのM6024だけのようでしたが、こちらの方が価格が安いのが購入の決め手となりました。

組んだ後でローテーションの前後が逆だったことに気づきましたが組み直すのも面倒なのでそのまま走行しました。
フロントにもオフタイヤを装着し前後ともバランスをとっていないのもあって、オンロードではカタカタと揺れが出ていましたが走行は問題はなく、ただ純正サイズからサイズが変わっているのもあり速度が出ている状態でのコーナーはグリップはしていますが少し横に流れているような感じがありました。

オフロードはフラットダートのみの走行となりますが前日に雨が降ったのか、湿っている路面がありましたがしっかりとグリップしていましたし、オンロードタイヤで走行した時は横に滑っていた砂利の路面も滑らずに走行出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初のガミータイヤです、WEXで使ってみました。
まず山も高く食いそうな感じがあります、最初走り出しの印象は
ん？あんまりよくわからんって感じでしたが、しばらく走っていると
全体的にバランス良くかつ困りそうなところでもさりげなく
ちゃんとグリップして不安を感じずに走れるぞって印象に変わりました。　どこか突出してというよりキャンバーや気の根っこ
岩とかガレとか、坂での再発進とか、困りそうな状況も何事もなくさりげなく助けてくれるような印象です。ブロックもしっかりしていて写真は９０分走ってものですが耐久性も結構ありそうです。山が丸くなった後のグリップ感が気になりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。