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オフロードタイヤのインプレッション (全 83 件中 81 - 83 件)

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とっぴーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: FJR1300 )

2.0/5

★★★★★

レース専用なのでオフロードでは最高の性能を発揮してくれます。ダートではあまり噛まないような気がします。林道ではリアが落ち着かなくて苦労します。
オンでの性能は最悪です。少し無理したら簡単にドリフトします。
剛性が高くて交換しづらく、自分ではできなかったので、バイク屋に頼んだら、バイク屋でも苦労したそうです。
自分みたいな初心者には向かないと思います。
そのような点を含め、星2つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/03 16:52

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BOY'sなオヤジさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: KMX200 | CB1000SF | FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC )

2.0/5

★★★★★

XL250Sで4000km程走行しました。街乗り通勤が主な使用目的ですが、もう一台所有のXL250SにはブリヂストンTRAIL WING TW-302 を履いていますが明らかにブリヂストンに比べるとダンロップD605はオンロードにおいて減りが早いような気がします。友人も同様なコメントを言っていました。今度はダンロップ D604を試したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/26 16:54

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さださん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: F650 | TT250 | アドレスV125 )

2.0/5

★★★★★

XLR250BAJAで履いてました。

私は自走での林道ツーリングが主ですので、このタイヤは行き帰りの舗装路では安心して走れるのですが、林道でのグリップは・・・普通の舗装路ツーリングで、途中見つけた脇道(砂利道)へ入っていく程度であれば問題ありませんが、オフ走行を楽しみたいという場合にはお勧めしません。その場合は同じダンロップならD603の方が、絶対にオフ走行は楽しめます。

雪道アタックをした際に、タイヤパターンの溝が細いので、あっという間に雪が溝に詰まり、雪上でスタックしました。後日D603で再チャレンジしたら、ズンズンと登ることが出来ました(笑)

しかしD603はD605と比較すると、消しゴムのように減ってゆきます(泣)
メーカーが宣伝するとおり、主にオンロードを走る方向けですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/26 16:50

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