スズキDF125Eのリヤに4.10-18inchを装着しました。装着後500km走行でのインプレになります。比較対象はIRC GP-1(3.00)です。
　舗装路では直進時にゴツゴツ感が若干増し、コーナーの安定感が増しました。また、GP-1は細かった為か急ブレーキやシフトダウンでロックする事がありましたが、それも半分位に減りました。レイングリップについてはまだ試せていません。
　林道などのダートでは、浅い砂利・赤土などはモチロン、深い砂利やフカフカの土でもGP-1よりタイヤが逃げる事が減りました。
　耐久性はまだ500kmですが、溝も深くてゴム質も硬く、GP-1よりはもちそうな感じです。
　ただ、タイヤ交換の簡単さでは、さすがに柔らかいGP-1には少し負けてしまっていました。
　500km走行時点では、価格・On/Offの性能・耐久性、あと交換の容易さでバランスの取れた優秀なタイヤだと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

値段は高いですが、グリップ力に優れ、ひび割れもしにくいです。

信頼できるタイヤですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

標準タイヤで着いていましたが、前回BSのトレイルウイングの変えましがやはりオフロード走行が多いので、井上に変えました。
欠点は減りが早いのが気になりますが、総合的には満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

wr250r、d605からの交換です。ロングライフとの事でチョイスしてみました。
d605との比較で舗装路での快適性は低下してしまいますがオフロードでの走破性はかなり向上しました。オフロード重視のツーリングにはいいとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シェルパに付けて1.4万km走行後のインプレです。
ほとんど通勤なので台形減りになりつつありますが、倒しこみに違和感は無く、まだまだいけてます。

良い所
・転がり抵抗が少なく、燃費が良くなった。
・グリップ力は十分。ドライでもウェットでも不安無し。
・値段が安い。
・以外と雪道で走れた。

悪いところ
・カバーかけて保管しているのにサイドウォールに亀裂がかなり入り始めた。

総合的に見ても不満無く、お買い得なタイヤだと思います。
ロングライフで全天候型なので通勤にぴったりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

組んだ感じは丸みを帯びていて、舗装路でのコーナリングは特に気を使わずにいられます。タイヤのノイズも低めですが、速度が上がると当然タイヤノイズも増すので、法定速度以上で走るのは色んな意味でお薦めしません。

オフロードでは、直進安定性に欠けているように感じました。コーナリングはどうかというと、フロントの滑り出しが早く、若干とっちらかりやすい感じですが、林道の法定速度以下で走る分には問題ありません。

ぬかるんだ路面でも、まっすぐな道ならリア荷重で走り抜ければしっかりとグリップしてくれます。その際のフロントタイヤの不安感もなく、安心して走れます。

ブロックがしっかりしていて、オンオフ、アタック系ルートを含め2000キロ程走行した今でもブロック飛びはありません。コンパウンドがハード寄りなので、自走で山まで行く人や、オフとオンの両方をそこそこ楽しみたい人にはお薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

DR-Z400SへD603からの前後履き替えです。心配だったオフでの走破性はドライな状態なら十分行けます。ウェットだとアクセルコントロールに注意が必要ですが何とか行けます。オンの性能については申し分無しです。舗装路95％林道5％となるツーリングには最適なタイヤだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ホンダSL230のフロントに装着しました。雰囲気もいいし、グリップ感やノイズも良好です。走行1000kmですが特に気になりません。価格も性能もベストバランスですよ♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

B社、D社とくらべて一番、価格が安い・・・
初めてのオンよりのタイヤで、乗り始め200キロほどはブロックタイヤからの変更なので、バイクを傾けると恐さがありましたが、慣れれば平気。燃費もあがる。
ただ、雪道や氷では1mも走れません、すぐ滑ります。
個人的にはB社のタイヤが一番グリップすると思いますが、同じパターンのD社よりもだんぜんグリップすると思うし、D社のタイヤはけっこう履いてる人がいますがこのIRCのGP210は履いてる人が少なくて目だってよい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オフでは、無敵！アスファルトでは、寝かし込むと腰が砕けます。高速では、フラフラするので怖いですが、高速走るタイヤではないので問題なしでしょう。減り具合は、2千キロでこんな感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。