Webikeモニター】
トレールに履かせて山遊びがメインです。柔らかいので交換も楽でした。コンペと比べても自分レベルでは十分なグリップです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

DT125 3FWに始めてトラタイヤ装着で山走りました 感想を。。 まずはヌルヌルの急坂上り
空気圧0.8程度に落としてそろそろと 走り出すも 全然グリップせず
久しぶりにトレールタイヤ履いたみたいだ 上まで登れず失敗
今度は0.5程度まで 落として 再チャレンジ やっぱ滑る
でもう一声 落として トライ どうにか 登れた。 ここまで落とすと 感じが違う気がする。。 次に 濡れた倒木越え これは すごい いつもだったら滑ってどうしようも無いのだけど まあ、いい感じで グリップし 倒木越え 成功
空気圧落として そのまま林道を走る。 これは すごい 全然滑らない。いつもは尻を滑らせながら走るのだけど、完全グリップ走行。。 すごく上手くなった感じ。。 反則だね まあ体力 反射神経の衰えてきた爺さんには ありがたいタイヤです。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XR250に装着し、毎週日曜日にアタック・ゲロ・フラット系で遊んでます。

今回2本目のRタイヤ、TOURISTです。
約4千キロ走って1分山ですが、空気圧さえ管理すれば多少の所は登ります。時間的制約の為、このタイミングでの交換になりました。
毎週のように林道ツーをし、他のEDタイヤを装着したベテランメンバーが登れない場所を簡単にクリア出来てしまいます。

舗装路移動は、他の方が紹介されている通り、EDタイヤより乗り心地良いのですか、ヨレる感覚に慣れが必要です。
自分はFタイヤ交換後、何でも無い場所でこけちゃいました。
Rタイヤを滑らして遊びたいメンバーはFタイヤのみTOURISTで、RタイヤはEDタイヤという選択をしています。
自分は下手糞なので、滑らすよりは走破力を選択してます。

Rタイヤは、アタック系で遊んでる人に一度装着をお勧めします。本当に目から鱗です。
今まで不可能と思ってしまう場所まで、挑戦する気持ちになれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

5~6年前に一度使いましたが、その後ミシュランのX11、X11 Lightと使ってきて、今回D803は2回目です。

ミシュランより安い分よくないのでは最と言う先入観も有って、ついミシュランを買ってきましたが、周囲の人が遜色ないというので、買ってみました。

グリップ感はX11との差はほとんど無く、X11 Lightと比べてもさほど劣る感じはしませんでした。乾いた岩や土とか、土の濡れた斜面では全く変わりないです。新品の時のX11 Lightの方が、濡れた岩盤とか、根っこを斜めに超えるときとかは少し良い感じがしましたが、コンペでハンデと感じるほどではないです。

X11 Lightはリア2本使用しましたが、性能は多少良くても、驚くほど早く減るので寿命が短く、その分おいしい期間も極端に少ない感じですし、値段も高いので、D803の方がお勧めです。次も多分これを買うと思います。
1~2試合ごとにタイヤを買い替えられる方なら、X11 Lightが良いのかも知れないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。