| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 5 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 5 |
今まで使ってきた国産、海外製ビックオフタイヤとはダート性能の次元がまるで違います。
ダート性能は全く問題はなく、特に柔らかいヌタヌタ林道やガレ場では、最高のパフォーマンスを発揮します。
舗装路でのグリップ感も公道であれば何ら不安感はありませんが、タイヤノイズはかなりうるさいので、少々
我慢が必要です。高速道路である程度(かなり?)スピードが上がると、接地感が薄くなり不安になります。
あまり高速道路は得意ではありません。そもそも目的の違うタイヤなので仕方ないと思います。
一般的なオフタイヤと比べるとタイヤ溝の深さ(高さが)が1.5倍程度ありますのでライフもその分長く、
5000キロ以上は確実に持ち、ダート性能維持期間もかなり長いです。5分山減ってようやく普通のビックオフ
タイヤといった感覚でしょうか。
少々値段が高いですが、ビックオフタイヤとしてのライフが断然長いので、トータルでのコストパフォーマンス
は良いと言えます。
ダート性能を最優先するならば最高のタイヤで、一度履くと今までのビックオフタイヤには戻れませんね。
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