BRIDGESTONE:ブリヂストン

20,000km走行して純正タイヤが交換時期を迎えました。販売店を数店回りましたがwebikeオンラインショップが1500円程度安く買えるためwebike.netを初めて利用しました。フロントタイヤももうすぐ交換時期なので、次回もwebike.netを利用したいと思います。
会員登録から購入までも簡単で、配送状態も良好でした。

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リヤタイヤとしてこのタイヤは３回目。耐久性は十分あるが、他の銘柄のタイヤ同様リヤタイヤは接地面が減ってフラットになってくると倒しこんだときにある角度から急激に倒れこむような感覚になるため、今回はちょっと早めに交換。またしばらく安心して倒しこめる

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ロードメインに使用するならこのタイヤ。耐久性がブロックタイヤの２倍ほどあり助かる

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海外ブランドと比べて良い点
ライフが若干長い気がする
剛性が高く、高速巡航時の直進安定性が高い

海外ブランドと比べて不満な点
価格が割高
オンロードのグリップが低い。濡れたアスファルトで滑りやすい。
アクセルを開けるときもスリップしやすく、ブレーキングもリアロックしやすい。
タイヤが固いため、タイヤ交換作業の労力が多い

総合
オフロード性能が特別高いわけではないが、オンロードのグリップも今一つであり、
海外製のアドベンチャータイヤに比して価格も割高のため、満足度は低く評価しました。
グリップには不満がありますが、スピードが乗ってしまえば、安定感は高いと思います。

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はじめてBSのフロントタイヤ買ってみました。

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【使用状況を教えてください】
ほぼ100%街乗り、高速、ツーリングに。泥や土とはあまり縁がなく評価は期待値です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
BSですもの。問題なし。

【取付けは難しかったですか？】
信頼するショップにて。

【使ってみていかがでしたか？】
リヤと同じ評価です。TW203比で軽くてスムースに感じます。いつどこを走ってもグリップ力、グリップ感も十分で安心感は高いです。
やっぱり最新タイヤはすごい。

【期待外れな点はありましたか？】

自分のバンバンはハンドルをヨーロピアン�W型に変更しています（ノーマル比で相当アップハンになっています）。結果フロントに十分荷重が乗らず、フロントの空気圧を高め（1.3-1.5など）にすると（街乗りはokですが、）高速でハンドル周りにブレが発生するようです。1.2まで落とすと収束しました。
現代的な車両に取り付けた際はあまり問題ないと思いますが、ご参考になれば。

安心してどこでも走れるいいタイヤです。

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【使用状況を教えてください】
BS TW204から交換です。ほぼ100%オンロード、街乗り?高速?一般道ツーリングです。
なので、マディ、ダートの評価は推定（期待）です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
BSですので。全く問題なし。

【取付けは難しかったですか？】
ショップにお願いしました。

【使ってみていかがでしたか？】
初めて乗ったとき、軽っ、スムース、と思いました。
前のTW204では私のバンバンは（46T->41Tハイギア化してるせいもあり）、出だしがかなりもっさりしていたのですが、純正のK180と近い感覚で停止状態から加速できます。街乗りはよりリニアに速度コントロールでき安全だし楽しいですね。
パターンの違いもあってTW204とくらべて静粛性は高いし乗り心地も良いですね。グリップも十分で最新なだけあって路面その他状況に係わらずどこ走っても安定してグリップする印象です。グリップ感も分かりやすくて十分あると思います。峠を激しく攻めても（バンバンならＷ）グリップ不足でコケるような人は絶対いないと確信しますｗ。
総評すると、最新タイヤだけあって進化しているツーリング、街乗りにいいタイヤだと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

TW204に比べ軽くなったせいでしょうか？（バンバンの非力でも）スムーズに加速し、乗り心地もいいし、走るのがさらに楽しくなりました。

おススメです。

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BMW R1200GSに使用　履き始め舗装路200キロはグリップしません
1?3速までトラコン介入しっぱなしです
濡れた舗装林道はストレートでも滑ります。
砂利道は快適でわありますが少しの泥濘もまったくダメですね
1100キロ走った状態でブロックは半分になりました。
個人的な感想ですがいままで履いたタイヤの中で最悪です。

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はじめてのBsのフロントタイヤ購入かもしれません。これから値上げばかりなので上がる前に買いました。

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高速道路通勤で、未舗装路は一切走行しないのでトレールタイヤから履き替えました。
驚くほどグリップ力が向上して、走行時の音も静かになり快適です。まだ距離走ってないので耐久性は不明ですが、確実にブロックパターンより長寿命でしょうね。
欠点をあげるとすれば、グリップするのでアクセルターンするのが怖くてできなくなったのと、ブレーキを強化したくなってしまうところですね。
ちなみに、あたり前ですが未舗装路でのグリップ力は皆無に等しいです。
舗装路限定で使う人にはお勧めできます。

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