×

SHINKO:シンコー

ユーザーによる SHINKO:シンコー のブランド評価

「SHINKO」の二輪タイヤは、ゴムの総合産業として積み重ねてきた技術から誕生し、二輪業界で高い評価を得ているタイヤです!最高品質にこだわったタイヤを、ぜひお試しください。

総合評価: 3.9 /総合評価291件 (詳細インプレ数:274件)
買ってよかった/最高:
95
おおむね期待通り:
111
普通/可もなく不可もない:
56
もう少し/残念:
11
お話にならない:
18

SHINKO:シンコーのオフロードタイヤ・トレール/デュアルパーパスのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ユウイチさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: CL500 | GSX1400 )

利用車種: CL500
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
一般(ダート)路面 3
軟質(マディ)路面 3
オンロードグリップ 3

CL500が13000キロ走ったので最初のタイヤ交換です。

リアタイヤに関してはもっと安くて良いのもあるのですがフロントが全然選択肢が無く、また値段が高いため
1番安くて、前後揃えられるコチラにしました。

お値段は安めなのでセールの時に値上がりなどする前に買っておいて良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/22 16:50

役に立った

コメント(0)

ぞんびさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン | MT-07 )

利用車種: CRF1000L アフリカツイン

3.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 3
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 2
オンロードグリップ 4

このサイズがアフリカツインの純正サイズなので、チューブレスタイヤでしたが、「まっいいかー」的にチューブを入れて組みました。やはりチューブレスタイヤはビート部がキツいので、お家で取り替えるのは、問題なくできましたが、これが林道でパンクしちやったら、修理する自信ないです(笑) 特にフロントのビートがキツいです。ま、日本の中で使うのですから、修理が真夜中までかかっても、オオカミとかには襲われないので、なんとかなりますね。今度はワンサイズ落として、エンデューロタイヤがたくさんあるチューブタイヤにします。サイズ細くなっても、チューブ入れるので、大丈夫です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/23 22:18
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

SHINKO:シンコーの オフロードタイヤ・トレール/デュアルパーパスを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP