【使用状況を教えてください】
街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
ショップで取り付け
【使ってみていかがでしたか？】
良い
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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スクランブラーを制作したのでそれに見合うタイヤとしてチョイス。　ノイズや振動は思ったより出なくてオンロードのグリップ感は申し分なし、オフは未走行なので分かりません。できれば均一のパターンであれば見た目も良かったのですが、コスパが良いので満足しています。

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リアに比べれば少しはライフが長そうです
走りに関してはコンパウンドの柔らかさを感じます

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タイヤが減るまで使えます。Dなら…亀裂が入り怖くて最後まで使用できません。

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リアは田中商会のブロックタイヤとの組み合わせで、難易度の高くないオフロードは楽しいです。
交換も比較的楽にできました。

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ロングライフのオフ車用オンロード向けタイヤ
セロー225のタイヤ交換に
オン、オフのグリップはソコソコでとにかくロングライフで低価格のコスパのいいタイヤ
20000km近く持ちますので先にひび割れ等の劣化で交換することになる

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高速道路ツーリングメイン時々林道、オフロードバイク乗り２０年なので、ロードノイズ気にならないほど静かだと思うし、ブロックが柔らかいとか思いません、自分の遊び方で乗るアフリカツインと相性良いと思う。

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高速道路使用のツーリングメインなので、ロードノイズも気にならないこちらにしました。オフロードバイク乗り２０年なので、ブロックタイヤに慣れているからか、静かだしグネっとなることも少ないと感じます。アフリカツインと相性良いと思う

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1回目のタイヤ交換です。
フロントはしっかり残っているのでリアのみ交換です。
前後で銘柄を合わせるため同じものをチョイス。
ガッツリ林道ってわけでもなく半分弱はアスファルトの上、問題の無いタイヤです。
同時にチューブ、リムバンドも交換しました。

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四半世紀ぶりに復活した
アラカン・リターンライダーです。

4年前、中古で購入した愛車（2017製）のタイヤが
ひび割れたり、ゴムが硬くなったりして
前後共に交換。

田舎の田んぼ道（アスファルト舗装）などで
突然の砂や泥に前タイヤがズリッと
滑ることがあったので、
前だけオフロード寄りのタイヤに交換
してみました。

皮むきに80キロほど、
いつものお気に入りコースを走ってみたところ、
以前よりも安心感が増した気がします。

重心がわずかに前タイヤ側に
移動した様な、しっかりと路面を
捉えている感じを受けます。

水道工事後の段差も
スムーズに乗り越えられます。

ただ、時速38km近辺で
ブロックパターンによるであろう
振動が現れました。

不快なほどではないですが、
その速度付近であることが
メーターを見ることなく感じられて
むしろ良いかも？

基本、時速60km以上は出さないので
高速性能は不明です。

なお、交換を依頼したバイク屋さんから
前後のタイヤパターンが違うので
無理のない様に走って、との
助言を受けました。

おとなしく乗っているので
そこは大丈夫かと。

みなさまの参考になれば幸いです。

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