GALE SPEED:ゲイルスピード

純正ストレートタイプでは空気圧調整に難儀するので タイヤ交換と同時に交換。

ナットの締め付け具合が良く分からないのが難点。締め付けトルクが書いてありゃいいのだが んなモノはないし勘で締めました。

ちなみに中華TPMS を取り付ける為に 斜めに固定しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ストレートタイプは不便な事が多くめんどうでした。
しかし、このゲイルスピードのバルブは金属でできていてサーキット走行でも支障が無いという事で購入に繋がりました。

タイヤ交換のついでに変えて使ってみるとやっぱり楽ですね。
アダプターも不要ですしディスクに触れなくなるから手も汚れない。
とてもいい買い物をしました。

しかし、バルブを締めるトルクが記載されてないのでいつ緩んでしまうのか不安ではあります。
ナットとネジ山が平面になるまで締めましたが、緩んでいるかどうかはバルブを定期的に左右に動かして動かなければ問題ないのでは？という事で解決しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゲイルは小さなパーツもフォローしてくれるので助かります！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段も安く、空気入れが本当に楽になります。
手頃な価格なので所有してるバイク全てにつけています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

消耗品交換でバルブは継続して使えるのは良いです。さすがゲイル！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自宅近くのGSでエアの調整をしていますが、自動車がメインとなるノズル形状なので
バイク、特にダブルディスクとなるフロントはエア調整に苦労します。
このバルブを装着すれば、自動車用でも何の問題もなくエア調整が可能となります。

見た目も高級感がありますし、キャップの開け閉めも節度があり満足度が高いです。
値段はそれなりにしますが、お奨めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイヤ交換の際絶対やるパーツの一つです。かなりおすすめです。
右側に向けています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z-WHEEL AR１モタードホイール（CRM250AR用）に取り付けました。Φ8.5mm
スポークが邪魔でエア調整が大変でしたが、このバルブがあると楽チンです。ちなみにOUTEX チューブレスキットを組んであります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゲイルホイール装着のために取り付けました。エアがいれやすい角度になっているので、とても使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダブルディスク車はエアバルブへのアクセスがし辛い。
でもゴム製の横向きバルブは遠心力でちぎれたりしないか心配。
ということでこれを買いました。
狙い通り作業製向上、見た目もイイです。
さらに通常のバルブと異なり破断してバーストというリスクはほぼ無し、メンテも全部を交換でなくゴムブッシュのみの交換なのでエコ（ただし安くはない、汎用のOリングだと嬉しかった）
ただ、外気や紫外線にさらされるゴムバルブに対し締結されているゴムブッシュなら耐久性は長いと思う…タイヤ交換時に点検メンテは必須。

組み付け自体はバルブをさしてナットを締めるだけですが、そこに至るまでが大変、DIYならタイヤの手組みと合わせてチャレンジ必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。