マジェスティ125のタイヤ交換に伴い、エアバルブも慎重するために購入。

前回タイヤ交換と同時にL型バルブに交換してから8年くらい経過し、最近になりリアタイヤだけ微妙に数日乗らないと空気圧が減っている「スローパンクチャー」症状が発生。

タイヤを空転させながら異物の有無を指の感触で確認するも、特にステンワイヤーや釘などの異物は発見できなかった。

結局、フロントタイヤの溝が気づいたらほとんど無いことに気がついたので、前後タイヤを一斉交換するついでにエアバルブも交換。

当初はストレート型のほうがエアゲージを片手で装着できて便利かと思ったが、マジェ125はホイールサイズも小さいのでストレート型ではエアゲージのセットするのエアバルブをかなり曲げなければならないので、結局純正と同じL型にした。

交換の際はシリコンスプレーをたっぷり吹いて、貫通ドライバーの尻の部分でホイール内部から押しつつ、外側からゴムのバルブが変形するくらい左右にグリグリ引っ張ると、スポンと装着できた。

一般的なエアバルブって無名メーカー製、有名タイヤメーカー製とあるけれど、ゴムの品質とかに違いがあるのかがわからない。

結局、交換前のリアタイヤが目に見える異物が無いのにスローパンクチャーした原因が、もしかすると前回購入したエアバルブの劣化かもしれないと思うと、数百円の差で気持ちが安心できるブリジストン製のエアバルブを購入した。

一般的な耐久性はわからないが、自分の場合、8年も使っているので無名品だろうがメーカー品だろうが、どっちみちゴムの劣化が始まっていたかもしれない。

でも「ブリジストン パシフィック」ってブランドを初めて知ったが、その名の通り、ブリジストンのアジア圏向けのブランドという意味なのか、全然無関係なのにブリジストンの名前を使ってるのか、そこだけは一抹の不安がよぎる・・・

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