タイヤ交換と一緒に古くなっていたので一緒に交換です。
タイヤもダンロップだったので同じメーカー、劣化してくるので定期交換するのに値段も手頃で助かります。

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引っ張ったらワイヤーと真鍮の部分が外れた。

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タイヤ交換の際絶対やるパーツの一つです。かなりおすすめです。
右側に向けています。

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タイヤの空気圧は、いつもはショップにお任せしていましたが、この前、エアゲージを購入したこともあって、自分でチェックしてみたところ、1ヶ月位経っちゃうとやっぱりちょっと減っていました。出掛ける前に、ショップで充填してもらおうと思っていたのですが、都合が合わなくて、その日は充填しないで走ることになってしまいました。
ちょっとのことなんだけど、「空気ちょっと少ないんだよなー」って気になりながら走るのって、やっぱりちょっと気持ち悪い。
ガソリンスタンドの空気入れって、ディスクブレーキとかに干渉して、バイクに合わないんですよね。入れたい時に入れられない。
悶々として走るんだったら、これを買っておけば解決なので、すぐに調達。
ちょっと足すくらいだったら、家にある自転車の空気入れでも十分です。
バルブの付け外しの時に、若干エアが抜けちゃいますが、少し多めに入れておいて、エアゲージで抜いていけばちょうど良い空気圧に調整できます。
安いものだし、ひとつあればすぐに最適な空気圧に保てるし、工具箱に入れておけば安心ですね。

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Z-WHEEL AR１モタードホイール（CRM250AR用）に取り付けました。Φ8.5mm
スポークが邪魔でエア調整が大変でしたが、このバルブがあると楽チンです。ちなみにOUTEX チューブレスキットを組んであります。

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CBR1000RR-R SC82に取り付けてます。
MARCHESINI:マルケジーニのホイルと合わせてバルブも購入しました。

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タイヤ交換時は、毎回交換するので、お安くしっかりしたこの商品はGOOD!!

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アクシストリートのタイヤ交換の時にバルブもチェックしましたが流石国産ですね。
１年経過してますが、以前○天で購入した中国製とは違います。
やはり一流品は国産に限ります

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フロントタイヤ交換に合わせてバルブ交換も持ち込みでお願いしました。
コ・ス・パは最高だと思います。

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50ccスクーターのリア、(AF34)に装着
空気入れの形状にもよりますが、横向きなので空気を入れやすくなった。
横に曲がっている部分がもう少し短くてもいいと思う。
ホイール幅がもう少し広ければ、ちょうど良いのでしょう。

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