YB-1 Fourのタイヤを交換するために購入しました。

安いですが、品質は全く問題なく、交換してからとても快調です！
タイヤを交換される際には、チューブに穴を開けてしまったり劣化していたりする場合があるので、合わせて購入しておくと良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクによってはセルフのガソリンスタンドのエアーノズルが使えないことがありますが、これを使えばOK。
とても小さなものなので常時携帯しても邪魔にならないと思います。

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カブ用に、安いから、どうかと思ったけど、十分良いチューブです。安いので、予備も買いました。

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チューブとタイヤを交換したので、バンドも新品に、換えました。前には、ビニールテープで、代用したりしましたたが、つけるのも簡単だし、値段も、頻繁に変えるものでもないわりに、安いので、交換は、お勧めです。

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ガソリンスタンド等でのエアー入れの為に購入しました。
スタンドの空気入れはバイクには使いにくく自宅にはコンプレッサーがありこの商品にお世話になる事が無いのですが、携帯性も良くツーリング先で急遽エアーを入れる際に便利だと思います。

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通常のストレートバルブに取り付けて、空気を入れ易くする製品です。
原付等の小径ホイールは最初からL型バルブが付いている場合も有りますが、バルブ交換の時に通常バルブよりもパーツ代が高く掛かってしまいます。
このエクステンションを持っていれば、以降は小径タイヤでもストレートバルブで空気圧の調整はオーケーです。
値段もL型バルブを一つ買うのと同じ位の値段なので、以降ストレートに交換すれば十分元が取れる製品です。

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カブ用に購入しました。タイヤ交換の際にチューブが傷んでいたりレバーで誤って大きな穴をあけた場合に交換するといいでしょう。自分が良く頼まれてカブのタイヤ交換しますので予備で購入しました。他のメーカーに比べて値段が安いのがいいです。カブのリム巾が狭いのでタイヤレバーを使うときコツがいります。なれていない方が挑戦する場合は呼びのチューブを用意してから交換することをお勧めします。

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BMWのHP2EやR100GS用1.85-21リムに取り付けるために注文しました。
何と純正部品のバルブはゴムのオーリングが細過ぎて共廻りしてしまい空気を入れることが出来ませんでしたので、このストレートバルブの存在は感謝のひと言に尽きます。
精巧に削り出されていて美しいですし、錆びてバルブコアの気密が損われることも心配ないでしょう。
ゴムのオーリングは経年劣化するでしょうが他社からもスペアパーツが出ているので、クロススポークに石を巻き込んでヒットしない限り一生モノでしょう。

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エクステンション エアバルブ

ホイールバランスを気にしないミニバイクやビッグスクーターなどは持ち歩かなくてもバルブにセットしたままでもOKだと思います。
根元でガッチリとホールドが出来てバルブキャップも付属していますのでエア漏れの心配もありません…
中型や大型のバイクはシート下に入れて置くとお気軽にガソリンスタンドなどで空気圧の調整が出来ます（＾-＾）
フロントブレーキのローターがシングルディスクなら必要ないですけどダブルディスクの場合は本当に重宝します(^^♪

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フロントディスクの影響を受けずにエア管理ができてしまいます。インプレにもあるように純正で、付いてほしいものです。

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