殆どのガソリンスタンド据付の空気入れは、バイクには適応しないですよね。
大勢の意見のとおり私も常々不満を持っていました。こういう製品があると分かっていたら、もっと早く入手していたのに・・・それが残念です。
この製品を入手したおかげで、今までの不満が一気に解消しました。
サイズは十分に小さいので、シート下の収納能力が殆ど無いVFR800でも流石に収納出来ます。
価格も高くないので、バイク乗りの方は車載工具に加えておく事をお奨めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

単純にエアバルブの向きを外向きにできるので、エアの補充やゲージでの計測が楽にできます。他の人が書かれているように、このバルブを外すときにどうしてもエアが少し抜けてしまいます。仕方ないですけど。

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BRIDGESTONE ブリヂストン:MC TUBE (チューブ) TR-4
サイズ：110/90-16
バルブ形状：TR-4（直型）
GN125のリアに装着しているDUNLOPK127　サイズ：110/90-16M 59S WT EBに使用。
パンクしたときはパッチで修理するよりもチューブを新品に交換するほうが確実で早いので
ツーリング時の予備チューブとして購入。

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ジャイロアップのフロントタイヤ交換に伴い購入。

内部的なものなので、違いは分かりませんが価格も安く
ちゃんと機能してるので満足です。

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スーパーカブ90・フロントのタイヤ交換と同時に装着しました。タイヤはミシュランM45・サイズ2.50です。初心の方に・・・タイヤ幅に合わせてチューブサイズを・・・またゴム製品は経年劣化しますので、同時交換をオススメします。

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空気圧をみてもらうために、バイク屋にイチイチ行くのが面倒でしたがこれを買ってからはガソリンスタンドでこまめにチェックできる様になりました。
ホント物は小さいのでバイクに積んで置くことも可能だし、安いので一つ持っておくとツーリング中でも安心だと思います。

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サイトに写真が無いのが残念ですが、商品は可もなく不可もなくと言ったところでしょうか。取扱説明書は付いていません。注意点はキャップを付けたままバルブに装着する事です。構造上ムシを押したままになるので取り外しのときは多少空気が漏れます。多めに空気を入れ空気圧は直接バルブで測定しましょう。製品の精度はそれなり（値段なり）です。

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工具を持ち運ぶなら、持っていても損はないグッズです。

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ホイール塗装に合わせてバルブ入替交換で購入

黒ホイールに「赤」が締まります。
エアーチャックを横向きでセット出来るので、非常に便利です。
また、「赤アルマイト」の耐候性も良いのも○です。
他社製品の赤アルマイトのボルトや座金、2ヶ月で退色が始まり
半年後には見事な「シルバー」になりましたから。

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レブルに乗っています。
アメリカンのリアスポークホイールは、スペースが無く、空気入れの際、スタンドに置いてある空気入れによっては入れられないことがあります。これまでは、斜めに無理やり押し付けて入れたりしていましたが、これを買ってからは楽勝です。
だだし、アメリカンなので、収納スペースが無く、持ち歩くことが出来ません。（いちいちポケットに入れて行くのも面倒）
現在、小さなケースとカラビナでバイクにくっつけて置こうと、物色中です。

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