DRC:ディーアールシー

　出先でのパンク修理時（チュ-ブ交換）の保険として装着しました。
　流石に、携帯用コアバルブドライバー+2個のバルブキャップの同時紛失はないでしょうし。
　それと、ちょっとしたアクセントですね。（こちらが主目的）
　気持ちとしては、ドレスアップ8割：保険2割といったところでしょうか。

　値段だけで考えるなら、ぶっちゃけ安価なプラ製でも同等機能商品はあります。
　作業性を考えると、短めのコアドライバーがもちろん上です。
　しかし、カラーバルブキャップに+αで、ちょっとした保険と考えると良いのではないでしょうか。

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この部品は本当に機能的です。
OFF車ですと、チューブの破損を防ぐ為にバルブナットを外しますが、外したままにするとリムのバルブ穴から泥や砂がタイヤ内に入り込んでしまいます。
それを防ぐ為にこいつを装着すれば、泥・砂の侵入を防いでくれます。

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おしゃれになるし
安心を買う意味でつけてます。

ビートストッパーを付けていないハスラーで
結構やんちゃに乗りまわしたときは
空気注入口のところがかなり斜めになりましたが
引き裂きによるパンクはありませんでした。

ナット緩めるだけで良いんでしょうが
ちょっとおしゃれだし…

毎回
単車手に入れて
初めてのタイヤ交換の時につい買っちゃいます

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チューブのバルブ付近の裂けによるパンクを予防することができるかと思います。 空気圧を下げて走りたい方には、リムロック、ヘビーチューブ、そしてこの、エアバルブマッドガードの3点セットは必需品だと思います。

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しっかりしたアルマイト処理がされていて、見た目は綺麗なカラーリングです。綺麗な感じが長持ちするかはわかりませんが、手頃な値段だと思うので、色褪せ等、気になる方にもオススメだと思います。

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OFF車には必須でしょう。期待通りの性能！そして、見た目にも変化が有って良いと思う。カラーが増えればアクセサリーとしての用途でも使用出来て良いかなと思います。

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二色がワンパックになっているのでその日の気分で付け替えて楽しんでいます。安くて小さな部品ですが結構アクセントになっています。

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エアー圧を落として走るのでビートストッパーを装着していますがチューブのバルブ引きちぎれ防止のためナットをかなり遊ばせて取り付けていましたがその隙間から泥などが入るためこのマッドガードは有効だと思います。

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リムにピッタリとそって、とても良くできているとおもいます。
カラーもバイクに合わせられるので、ワンポイントの
ドレスアップにも、いいのでは！

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購入履歴を見たら2009年でした。
特別手入れをしないで5年後の現在も問題無いです。

ワンポイントのドレスアップにもなるし、
バルブ根本の腐食防止という意味は有ると思います。

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