DRC:ディーアールシー

アクセントとしてのキャップを購入しました。
派手な色を選択する所、地味なアルミ色を選択。

きずく人は少ないでしょう。　自己満足パーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

LANZA用に購入しました。

現在フロントリムにビードストッパー1個リヤに2個つけており、荒れた林道などでエアーを抜く事もあり、チューブのバルブの根元のナットをはずしてこのエアバルブマッドガードを装着しています。

このエアバルブマッドガードはリムに合わせた形状になっているので、フィット感がとってもいいです。バルブ周辺の保護＆細かい異物浸入対策にも役立つと思います。

結局一番の購買意欲は見た目ですが・・・。おしゃれは足元から？ワンポイントアクセサリーでいけてると思います。あと少し安ければ☆5つでした。

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【Webikeモニター】
KLX125のリムをブラックに変更したので、ワンポイントとして
購入しました。機能の方は不明ですが、ワンポイントとしては、
価格も安くいい商品と思います。

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【WeBikeモニター】
タイヤとチューブのずれは口金の傾きで見ますが、ナットを緩めておくと隙間から砂や泥が入ってしまいます。この商品はナットを外してしまったあとに出来る隙間を塞ぐ物ですが、取り付けてみると緩いこともなく適度に押し込む感じで効果ありそうに思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

RMX+エキセルリムに装着。
実用性はそれほど重視せず、やはりどちらかといえば見た目？
とはいえ、ナットが1個減った、チューブ着脱時の手間が減った、という部分はアリですね。
若干、樹脂ゆえではありますが、色味がチープなのは残念ですが、ぴたっと張り付く装着感はGoodです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

RMXに装着。
モタ足の方に、通常のアルマイトアルミキャップを使用して、質感、印象ともに良かったので、オフの方は、パンク修理等の必然性もあることからこちらを購入。
ムシ回し自体それほどかさばらず、結局使いやすさからいえばそちらを使うのですが、あくまで緊急時用として割り切ります。

質感、手触り、見た目などは、やはり良質。
満足感が出ます。
ムシ回し部についてるキャップも予想以上にしっかり、がっちりついており、走行中に落とすような不安感もありません。
（ただ使いたいときに抜くのに若干苦労しますが…）
しかしながら、やはり小さいゆえに回しにくいのは事実です。
昔から同様の製品はあり、よくよく自分の工具箱にも、一般的な同商品はあったのですが、使ってなかったことを、これを装着する際に思い出しました（苦笑
ただまぁ、質感、見た目ともに印象はよくなりましたので、ドレスアップに重きを置いておきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

トラクションの掛かりにくいところで、タイヤをぶん廻すとホイール内のチューブがズレてバルブの根元を破損するのを防いでくれます。
ホイールのワンポイントとしても非常に良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タイヤ交換のついでに取り付けました。
取り付けは、元々のナットと取り替えるだけと簡単です。

ゴム系の柔らかい材質なので、ホイールにきちんと密着するので、ドレスアップだけでなく、ちゃんと異物の進入を防いでくれそうです。

ホイールのアクセントとしても安価で機能的なので、★5つの評価といたします。

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バルブキャップとムシ回しをひとつにするという合理的な商品です。
まだ使ったことはありませんが、いつか役に立つと思いますw

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CRM80に組んでます。
バルブのズレ、泥の侵入防止とありますが・・
まあファッションみたいなものです。
いろいろ使ってみましたが、まああまり変わりはありません。
パンク修理する時に、バルブを抜くのに工具がいらなくなったくらいのメリットかmm
見た目はかっこよくなりました。
可もなく不可もなく評価は☆3つです。

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