ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5804件 (詳細インプレ数:5646件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2620 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
4.0/5
フロントとリアのリムにビードストッパーつけているのでバルブの根元の折れ防止のために購入しました。
同じ商品の色違い(赤)を購入したことがあったのですが、今回は黒を購入しました。
本当はKTMのバイク様にオレンジ色が欲しかったのですが、なぜかオレンジ色は割高だったので黒を購入しました。
第二希望の色でしたが、ブラックリムにマッチしてとても気に入りました。
このエアバルブマッドガードはリムに合わせた形状になっているので、フィット感がとってもいいです。バルブ周辺の保護&細かい異物浸入対策にも役立つと思います。
カラーが選べるのも良い点ですが、やっぱり黒は汎用として色を合わせやすい気がしました。
足回りのオシャレとしてもオススメです。
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3.0/5
バルブ周辺の異物混入防止はもちろん、ホイールのワンポイントにも良い商品です。
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5.0/5
CB1300SB(09)に付けました。
ホイールがゴールドなので、バルブも同じ色にしました。
これでもプチカスタムですね!!
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5.0/5
エア落として走った時にバルブをちぎらない為の物ですが、ビートストッパー付けているので、今までの所バルブが斜めになった事はないです。ですので効果は未知数ですが、見た目は良いです。付ける時はまずバルブをナットで抑えて、空気を入れて、その後ナットを外してコレを付けるので、少々面倒です。小さな部品で2個入ですが、タイヤ交換が後輪だけだったのでうっかりもう一個を入って来た箱と一緒にゴミに出してしましました。気づいた時はもう遅し。こんな小さい部品なんだから10個位入っていても良いんじゃないかと思いました。
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4.0/5
FIトリッカーに取り付けました。
トリッカーではオフ走行しないのでエア圧を落として、という事はないのですが、タイヤ交換の際にチューブの根本に侵入した水分で錆が出ていたのでそれを防ぐ目的で付けてみました。
チューブのネジ山に対して結構タイトなので多少なりとも効果あるかな?と期待しています。
ちなみにトリッカーはオレンジなのですが、このシリーズはオレンジがラインナップされているのでちょっと嬉しい。
コストも安いので気軽にお試し出来ますね。
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5.0/5
通常はバルブをナットで固定されてますが空気抜いて林道走行する際に中のチューブがズレてバルブ根元が切れてパンクする事があります。
ナットを外してかわりにコレを付ければチューブが動いてもバルブが動くようになりパンク防止出来ます。
メーカーさん、これを標準にして下さい・・・
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5.0/5
Dトラ(2005)に使用。
同時購入したアルミリムロックスペーサーと違って、こちらはプラスチックなので少し安っぽいのが残念です。
しかし柔らかい分リムの形状にしっかりフィットしてくれるので、泥などの進入についてはしっかり防いでくれると思います。
ドレスアップパーツというよりかは、本来の目的をしっかり果たしてくれる物だと思います。
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【Webikeモニター】
XR250のリアホイールに装着。
形状はリムにぴったり合い、
ゴムの弾性でしっかりマッドをガードしてくれそう。
装着も簡単で、チューブに元々ついているナットを
取り外して、この製品を取り付けるだけ。
激しい走行での、バルブ取り付け部の引裂パンクの
確率を下げてくれる、はず。
値段も安いので、オフロード走行するなら、
是非装着してください。
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4.0/5
すべてのチューブホイールにということでコンペ用トラ車のフロントとSuperCub110にも使ってます。
価格も安いので傷んだら(2年程度でまだ交換の必要は感じませんが)交換すればよし、色もワンポイント加えられてドレスアップ効果もあります。
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4.0/5
【Webikeモニター】
バブルは通常、ナットで押さえていますが、
タイヤの空気圧を抜いたときにタイヤがズレてしまうことで、
バルブが引っ張られ、根元からちぎれてしまう恐れがあります。
それを防ぐためにナットではなく、このようなゴム製品が役に立ちます。
リムのRにフィットするように作られているので、
水や泥も侵入にしくいと思います。
色がついているのでファッション性向上にも役立ちます。
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