| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
林道を走るために導入しました。
自分は赤色を選んだのですがワンポイントにもなって良い感じですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ウェビックのインプレを読んで興味が出て購入しました。
取付はいたって簡単でエアバルブにねじ込むだけ。1分もかからないです。
取付後の感想は。。。不思議なんですが、取り回しが明らかに軽くなりました。
走行し始めると、私は効果は感じ取れませんでした。。。
もう少しいろいろ検証していみたいと思います。
そんな感じの商品でした。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
車に使用しました。
ホイールがツヤありの黒ホイールなので、それに合わせツヤのあるエアバルブキャップに交換しました。
目立たないパーツですが、まあ良いんじゃないでしょうか??
(ポイントの有効期限が切れるので、ポイント消費の為にとりあえず購入したのは内緒ですw)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
完全自己満足です。
ワンポイントアクセントです。
機能その他特にコメント無いですが
ゴムシール付きなので安心感が少しUP
かなです。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オカルトパーツ大好きなので購入しました。
つけてみればわかります。笑
信じるか信じないかはあなた次第です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ダートを走る時にモズの侵入を防いでくれるのはもちろんだが、バルブハットを付けていないので空気圧を下げた時のバルブが寄ってしまうのも防げるよう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エーモンのエアバルブキャップを2セット購入しました。
1セット分は車に使用し、もう1セット分はPCXとスカブに取り付けました。
六角形バルブなので回し易く見た目も引き締まった感じです。安価なことも5星です。
ちょっとしたオシャレをしてる気分になれる思います。精神的な面で効果ありです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ホイールに簡単ワンポイント。しかもビッグボアのピストン形状。
但し、問題もあります。
バルブ部分は黄銅(銅合金)でこの商品はアルミニウム合金。つまり異種金属のネジ込み接合なわけで、雨水がかかったまま放置していると、電蝕が起きてイオン化傾向が高いアルミニウム合金の方が錆出すため、最悪バルブのネジ山を破損させることになります。
その防止策の一つ、エアーバルブキャップ奥側にOリングがついていることを考慮して、シリコーングリスをキャップネジ山に塗布することで、電蝕から守ることができます。
シリコーングリスを必ず塗布、これさえ守れば固着しません。で、ホイールの簡単ワンポイントが実現出来ます。
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指定空気圧:170kPa(1.75K)-194kPa(1.9K)【170kpa用】
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルのエアバルブキャップでは芸がないため、空気圧がアナログで分かるこちらの商品が気になり、購入に至りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
結構簡易パッケージでしたが、ものはしっかりとしており、特に問題はありませんでした。
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルのエアバルブキャップと交換するだけなので誰でも取り付けることができると思います。
ただし、素早く作業しないとエアが漏れます。
【使ってみていかがでしたか?】
空気圧が減った際に緑色のゲージが無くなるため、目安として使えますが、きちんと嵌めないと少しずつエア抜けして翌日にはパンクしたようになりますので注意が必要です。あとバルブキャップ内のゴム部品が劣化しやすく、エア漏れを起こすので長い間は使用できないように感じました。
【付属品はついていましたか?】
他は何もありません。
【期待外れな点はありましたか?】
耐久性はあまりありません。走り出すときにエアの状態を点検しないと危ないと思いますので結局付けても付けなくても一緒のような気がします。むしろこちらのキャップ使用によりエア抜けリスクが高まる気がします。
▼最近はデジタル式のものも多く見かけるようになりましたが、そちらのほうが手元で見る事ができますので良い気がします。
こちらの商品は乗車前の点検が必須ですので面倒に感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ninja1000に使用してました。
普通のバルブについてくるプラスチックのバルブキャップだと味気ないので交換してました。質感はとても良いです。
何色もあるので、ホイールや車体の色に合わせられるのがいいですね。
欲を言うと、「N2」表記のものがあるといいのですが…
今回、タイヤ交換の時に、バルブもちょっといいのに交換したので、バルブキャップもそれ用についてきたので、余ってしまいました。
もう2個買い足して、車に付け替え。
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