タイヤ交換時などむし回しを探さなくてもいいので便利です。
ただし専用工具と比べると小さい分使い辛いです。
まぁ、おまけ程度の工具と考えて満足しています。
見た目にも赤のワンポイントがいい感じ。

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【Webikeモニター】
ムシ回しとしてはまあまあです。
確かにバイクの場合はコンパクトな方が使い勝手はいいのですが、小さすぎるかもしれません。
ただ、使えないことはないのであっても損はないと思います。なんせバルブキャップ一体ですから♪

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【Webikeモニター】
パンク修理やタイヤ交換時、いざ使いたいときに何処いった？とか言って工具箱をあさらずに済みそうです。

私はこれを使ってタイヤ交換をしました。いい商品だと思います。

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FIトリッカーに取り付けました。

トリッカーではオフ走行しないのでエア圧を落として、という事はないのですが、タイヤ交換の際にチューブの根本に侵入した水分で錆が出ていたのでそれを防ぐ目的で付けてみました。

チューブのネジ山に対して結構タイトなので多少なりとも効果あるかな？と期待しています。

ちなみにトリッカーはオレンジなのですが、このシリーズはオレンジがラインナップされているのでちょっと嬉しい。
コストも安いので気軽にお試し出来ますね。

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現在OH中のFIトリッカーに取り付けました。

オフ走行しない前提なのでエア圧落として云々ではなく、チューブへの水分の侵入防止の意味合いで付けました。

ホイールをシャンパンゴールドに塗装したので色を合わせたかったんですがさすがにそんな色は無かったので無難なブラックで。
ちょっと惜しい。

取付はナット外して押し込むだけ。
簡単だし安いしお勧めのプチカスタムです。

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FIセローに取り付けました。

セローだとあんまり激しいオフ走行は厳しいのでエア圧
落として云々よりも水分の侵入防止の意味合いで装着しました。

私のセローは2010緑なのでホイールはシルバーでして、色を
合わせたかったんですが、そんな色は設定されていないので
ブルーにしました。
他のワンポイントカスタムパーツをブルーで統一しているので。

防水に関してはそこそこ仕事してくれるだろうと期待して
いますが、セローのリアはチューブレスですのでこの商品は着きません。
フロントのみ装着しましたがもったいないかなー。
単品売りがあればよいのですが、単価安いから商売になりませんかねー。

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中古で買ったバイクにはじめから付いていました
この値段で高級感があります
無駄に高い商品を買う必要は無いと思います

そして安いので無くしてしまった時用に予備として買っておくのがいいでしょう

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あまり必要ではないように思えますが、非常用に購入しました。バルプもついでに購入し、車体のカバーに貼り付けてあります。

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【Webikeモニター】
XR250のリアホイールに装着。
形状はリムにぴったり合い、
ゴムの弾性でしっかりマッドをガードしてくれそう。
装着も簡単で、チューブに元々ついているナットを
取り外して、この製品を取り付けるだけ。
激しい走行での、バルブ取り付け部の引裂パンクの
確率を下げてくれる、はず。
値段も安いので、オフロード走行するなら、
是非装着してください。

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林道を走るために空気圧を少し下げているので、チューブが回ってしまってバルブ切れをおこさないようにいつも使っています。見た目も良いし！いつもバイクの色と合せています。今も少しバルブが傾いていますがエア漏れはしてないみたい、早く直さないと・・・

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