パンク修理のときはバルブコアを外した方が何かと便利だし、エアを
抜くときもムシ回しを使った方がスムーズです。
プラ製のムシ回しつきキャップを使っていましたが、泥で埋まることが
多かったのでキャップ付きのDRCのものに交換しました。
非常に快適で便利です。

無難な黒色を買いましたが、地べたで作業していると見失うことがるし
他人と共同作業していると捨てられそうになる（笑）ので、少し目立つ
色のほうがいいかもしれません。

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標準の黒い樹脂キャップはいかにも安っぽい。かといって、バイク用として売られているデザインに凝った物は結構高い。なので、この商品はお奨めです。
決して凝ったデザインではないですが、シンプルで気に入ってます。金属製になっただけで質感はずいぶん高まりますし、もともと4輪向けだと思うので4個入っていてこの価格はコストパフォーマンス最高です。
家には、バイクが2台（CB1100とホーネット250）あるので、4つとも使いました。

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それほど値段も高価でなくワンポイントの赤とゆうことで取付ました。中にゴムリングも付いてあり黒いリムのなかに小さく赤が入り満足しています。質感も小さいながらも良くて満足しています。知らない間に無くならないように気を付けてます。

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前回、TGRのホイールに合わせて赤色を購入しましたが、これがまた安物っぽい色あいで「赤色」というよりオレンジ色でした。

今回、純正ホイールのオーバーホール＆リフレッシュ作業を行っておりますが、今回は赤黒のホイールですので、赤・黒の選択肢がありましたが、前回の失敗で今回は黒色を購入しました。

こちらは普通の黒色でしたので、こちらの方が良かったです。

機能的な面で説明をしますと…通常のチューブの固定はナットで固定する方法ですが、ナットでの固定はチューブの状態が分かりづらいため、最終的にエアバルブ周辺に亀裂が生じる事もあります。

ダートを走行する時に空気圧をかなり落としますが、その状態ではタイヤのずれでチューブも回ってしまう事も多いです。

ビードストッパー（リムガード）を装着しているのでずれは比較的少ないかと思いますが、このアイテムを装着していると、まずチューブがずれ始めた時点で気付くかと思いますので、便利なのではないでしょうか？

空気圧を入れる時に気付きますのでメンテナンスの時期も分かりやすく良いので好きなパーツでオススメします！

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タイヤ交換の際にエアバルブ廻りからの浸水で
ホイール内側に結構錆がでていたのでマッド
ガードを見つけて取り付けました。
これで林道での泥や水にも安心です。

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リム内への泥の混入を防ぐマッドガードですが、大概付いている純正マッドガードは黒ですが、用意されているカラーが4色ほどあり、自身の車体に合わせてカラーリングできるのも◎です。
コストパフォーマンスも◎

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昔からバルブキャップにムシ回し付きのタイプを使用していますので、今回もムシ回し付きのキャップを選択しました。

赤のアルマイトが綺麗です。先端がムシ回し用の形状をしておりますが、通常はゴムキャップが被せられております。

使用する時だけゴムを外して使用しますが、出先でのパンク等のトラブルの時に重宝します。
価格も安いので一つあれば便利ではないでしょうか？

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何気に購入した商品ですが、バルブキャップが刷新された感じで新鮮味があります。カスタムまでいきませんがドレスアップは楽しいですね。またWebikeさんでいろいろ購入させていただきます。

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色・質感・価格全てにおいて◎！
取付も純正を外して付けるそれだけ！1~2分で終了！
ちょっとした所だけどするとしないでは大違い！
バイクを止めた時などつい目が行ってしまう！

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サイズもかこぶりな物でかわいらしいですよ。あまり目立つ部分ではありませんがノーマルのプラキャップではあじけないのどさりげないお洒落になって良いと思います。何よりコスパに優れていると思います。

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