セロー225WEのフロントにリムロックを付けたので
チューブのナットをはずしました。
ナットをはずしたままだと隙間が気になりますが、
これで安心です

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フロントのエアバルブキャップがいつの間にか無くなっていたので購入。
重量感は全くないけれど、普通にピッタリ。
微々たるアクセントになって良いと思います。
気付かれることは無いでしょうが…（笑）

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純正プラスチック製キャップからの交換です。
アルミ製のため重量も軽くホイールバランスも
崩れる事も無いと思います。
形・色など様々なものがありましたが
ピストンの形をしたものが可愛かったので
色も本物に合わせてシルバーを選択。
ホイールの色とも相性が良くバッチリ決まりました。
はっきり言ってこの商品、
自己満足以外の何者でもありません。
走行中は見える訳無く、他人にも気付かれず、
取り付けた事も忘れタイヤ空気圧調整時に
「そういえば」と気付いたり・・・。
でもイイんです！！
私にとってバイクは自己満足の塊だと思っていますから！
停車中の自分のバイクを眺めて
「あぁ、エアバルブキャップまで変えたんだ」と
満足できればOKだと思います。
キャップの中にゴム製のOリングが入っているので
キャップからの空気漏れ防止ができ
機能的にもしっかりとした商品だと思います。

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普通付いているキャップより、この製品はだいぶ長くなる。
前輪のバルブをL字に替えて使っていたら、ぶつけて割ってしまったので買いなおしました。

正確に把握できるので、日々の点検がとっても楽になります。

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林道走行時のパンク修理にムシ回しは必需品ですが、これはエアバルブキャップと一体になっているため大変便利です。使い勝手も非常時用としては特に不満はなし。色付きにすると紛失防止になります。

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オレンジのホイールなので、オレンジのエアバルブマッドガードがいいですね。まあ、ものがものだけにちょっと高いような気がします。
送料調整には良いかもしれません。

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林道などで空気圧を落とした際にある程度チューブに自由度を与えないとすぐにパンクしますので付けておいた方がイイでしょう。見た目もオシャレになります。

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手軽にドレスアップできる部分ということで、こちらのバルブキャップを購入しました。
数百円でホイールの雰囲気も変わって、リムテープと比べて取り付けもずっと簡単。

まず、何故このメーカーの物を選んだかという話。
第一に形状。
私が求める形状は、六角柱に丸い頭、正にコレの形。

第二に色と質感。
単色で、悪目立ちしない感じがイイ。

費用対効果も絶大で星5つ付けましたが、一つだけ注意点。
純正キャップ内には（空気抜け防止？緩み止め？詳しくは分かりませんが）ゴムが入っています。※画像左
しかしこちらのアルミバルブキャップには、そういったゴムはありません。※画像右
2ヶ月ほど取り付けてますが、緩んだり空気が極端に抜けたりすることは無かったので、入っていないからと言って問題はありません。が、
純正品に付いているものには何かしら理由があって付いてるので、多かれ少なかれドレスアップにはリスクを伴うということを忘れたくないですね。

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ピストンタイプエアーバルブキャップをビッグボアに取り替えました。
前のがシルバーで地味でしたから今回は車体に合わせ赤にしています。
目立ってなんぼのパーツですから色付のほうが派手で良く見えます。
また普通タイプはただの円柱に見えた形状がビッグボアではちゃんとピストンに見えます。
ただ、キャップが大きくなるので頭でっかちに感じてしまったのでマイナス1にしました。
シャレが解る人にはお勧めします。

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POSH/ピストンタイプの半値なので購入してみましたが、加工順序が悪いためバリが残りとても使用できません。
面取りも甘くねじ込むとバルブを痛めるでしょう。

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