アルマイトのバーエンドやらオイルフィラーキャップやら、手元の小銭で買えるものであれば「カスタムのためのカスタムパーツ」をついつい手に取ってしまう自分。まあ、性能に全く貢献しないことが判り切ってる分、専門用語や性能グラフ満載で声高に効果を謳う眉唾なオカルトパーツよりずっと潔くて好きなんですよね。

てことで、この商品はその最たるモノかもしれません。

純正のゴムキャップを外して指でネジりこむだけ。これ以上ないレベルのお手軽ドレスアップ。ボルトオンどころの話じゃありません。なのに意外と主張しやがるんですよこいつ。偉そうに。しかもリムラインと色を合わせれば結構な相乗効果を発揮しやがります。

大枚はたいたカスタムパーツより、バイクを見せた知り合いがまずホイール回りに食いつくのは何とも微妙な心境ですが、所詮ドレスアップなんてそんなもの。自己満足の域をほんのちょこっとでも出てくれるのなら、これほど嬉しいことは無いのです。

一応、内部にはOリングが仕込んであり、もしかすると純正品よりエア抜けしにくくなってるかもしれません。そんなことないかもしれません。

大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MXコースを走行する際、タイヤのグリップをかせぐ為に空気圧をかなり
下げるのですが、エアバルブに付属されているナットをつけたままにしていると、
タイヤのビートがズレて、チューブが引っ張られた時にバルブの根元が裂けて
パンクしてしまうことがあります。

ナットを撤去してこのマッドガードを装着すると、泥水の浸入を防いでくれると
ともにエアバルブの位置が一目瞭然で便利ですね。

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なかなか可愛くGOODなワンポイントになっております。しかし、外見だけではなくて実はしっかりとチューブのズレを干渉したりキャップの振動を抑えてキャップの脱落にも役立っております。指で締めるだけで走全然キャップが緩んできません。

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クルマのホイールのエアバルブキャップをゴムからメッキに換えてみました。
気づかれにくい部分ですが、ちょっとしたアクセントだと思って
ます。
メッキが剥げたり飛び石で傷がついたりしますが、安価なので
その都度買い換えればいいと思います。

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よーく見れば判るかな？と言うくらいカワサキの文字は小さいです（笑）。
アルマイトの発色は悪く、くすんだ暗い緑（ビリジアンっぽい）。
真っ黒なホイールのワンポイントとして購入しましたが、満足しています。
二つで1500円程度って・・・ちょっと高い気がします。

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車体に合わせてシルバーを選択。
思っていたよりも大きいですね。

作りもしっかりしていて、きちんとパッキンも入っており性能的にも
満足なものでした。
絶対に必要なパーツではありませんが、結構目立つと思います。!(^^)!

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写真が分かり難いかもしれません。
自分はゴールドを選びました。

小さいわりによく出来ていますし、停車中などに見えると嬉しいです（笑）

中にエアパッキンもあり、品質に問題もなさそうです。

安いのでぜひ買ってみてください。

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整理整頓されていない工具箱から探すより、
車体に装着しておけば良いので便利。
ポンコツバイク歴35年の知恵。

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今までリムナットを外してなかったので、バルブの根本がチューブから
ちぎれること数回。

今はリムナットを外して、この商品を装着しているので、バルブがちぎれる事は
無くなりました。

やはりオフロードを本気で走る時には必需品でした。早く買えばよかったです。

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【Webikeモニター】

値段も安いのでどうかと思っていたが、思ったよりテンションがありしっかりバルブを固定してくれる。もちろん、何かの際には本来の目的をはたすくらいのテンションだ。まあ。お守りということで。

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