RMX+エキセルリムに装着。
実用性はそれほど重視せず、やはりどちらかといえば見た目？
とはいえ、ナットが1個減った、チューブ着脱時の手間が減った、という部分はアリですね。
若干、樹脂ゆえではありますが、色味がチープなのは残念ですが、ぴたっと張り付く装着感はGoodです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

RMXに装着。
モタ足の方に、通常のアルマイトアルミキャップを使用して、質感、印象ともに良かったので、オフの方は、パンク修理等の必然性もあることからこちらを購入。
ムシ回し自体それほどかさばらず、結局使いやすさからいえばそちらを使うのですが、あくまで緊急時用として割り切ります。

質感、手触り、見た目などは、やはり良質。
満足感が出ます。
ムシ回し部についてるキャップも予想以上にしっかり、がっちりついており、走行中に落とすような不安感もありません。
（ただ使いたいときに抜くのに若干苦労しますが…）
しかしながら、やはり小さいゆえに回しにくいのは事実です。
昔から同様の製品はあり、よくよく自分の工具箱にも、一般的な同商品はあったのですが、使ってなかったことを、これを装着する際に思い出しました（苦笑
ただまぁ、質感、見た目ともに印象はよくなりましたので、ドレスアップに重きを置いておきたいと思います。

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黒いホイールに青いキャップだからか遠くからでは全く目立ちません…
作りはしっかりしていてよいと思います。

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それ単体では特に目立つ商品ではないです。

しかし、今まで足回りは全体的に黒しかなくぼんやりとしていたのに対し、ひとつ色付きのアクセントを加えることで必然的にそこに目が行くので足回りがグッと引き締まります。

アルマイト処理をされていますが、素材はアルミなので傷を付けるなどして錆が出て、エアーバルブに固着してしまうということには注意です。

多少高いと思いますが、傷でも入らない限りずっと使えるので長期的にみて安い商品でしょう。

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トラクションの掛かりにくいところで、タイヤをぶん廻すとホイール内のチューブがズレてバルブの根元を破損するのを防いでくれます。
ホイールのワンポイントとしても非常に良いですね。

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エアバルブの装飾に使用。

リムストライプと合わせてゴールドでホイール回りを演出。
ベースがブラックである故にゴールドが映える。

こだわりのある”ピストン型”のエアバルブで、緩み止めのパッキンが中に入っているので走行中振動で『いつの間にか紛失』ということも少なそうだ。
汚れやすい個所なので、こまめに掃除したい。

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タイヤ交換のついでに取り付けました。
取り付けは、元々のナットと取り替えるだけと簡単です。

ゴム系の柔らかい材質なので、ホイールにきちんと密着するので、ドレスアップだけでなく、ちゃんと異物の進入を防いでくれそうです。

ホイールのアクセントとしても安価で機能的なので、★5つの評価といたします。

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バルブキャップとムシ回しをひとつにするという合理的な商品です。
まだ使ったことはありませんが、いつか役に立つと思いますw

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【Webikeモニター】
う~ん、正直に言って作りは悪いですね。（ごめんなさい）
内っ側はゴム製になっていてしっかりと止まる構造なのですが
なにか、使ってて「ニヤッ」とするものがない・・・と感じる。
やっぱり、（金額はさておいて）所有欲っていうのは、案外
そんなところにあると思うんですが、最近の日本は（大げさか？）
そこん所を忘れがちなような気がしますねぇ~ちょっち残念。

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これはアイデア商品！使う頻度の少ない細かい工具はいざという時に見当たらなかったりするものですが、バルブに付けておけば無くなる事もなく、緊急時にも対応できますね。
値段も安いし、使い勝手も問題無し。バルブコアはこれで簡単に外れました。
ゴムキャップもきつめで、飛んで行ってしまう事はなさそうです。おすすめ！

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