CRM80にドレスアップ目的で取り付けました。

交換するだけの簡単装着ですが、
ホイール内のアクセントになります。
内部にゴムが内蔵されておりゆるみもなく、かっこいいです。

値段も安いですし、かなりオススメの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XR250にて、林道走行時、空気圧を低くしすぎて、パンクしてしまいました。
原因はチューブのよれで、バルブ部分が破断していました。
ナットをはずし、このエアバルブマッドガードを使えば改善されると聞き、早速装着しました。今のところ無事に走ってます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクのちょっとしたドレスアップにぴったり。
しっかりとした作りでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タイヤ交換の際ムシ回しとして使用しました。
ちょっと力が入れづらいですが、なんとかなりました。
安くてとてもいいと思います。

ただ失くしやすいのが難点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ただのおしゃれですがつけてみました。APEの場合全く目立たない感じがしてます。まぁカスタム（これをカスタムというのか？）なんて自己満足ですからいいんじゃないかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ほんの少しのアクセントですが実際はかなりアクセントになります。値段も安いですしお勧めですよ！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正のゴムキャップから交換。ドレスアップというか自己満足です。値段も手頃でお勧めです。凹凸のある形状なので、回しやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

激しく後輪をスライドさせたりすると、タイヤの中のチューブが移動してエアバルブのところでパンクすることがあります。
それを防ぐ為に、口金のナットを緩めておくのですが、雨とか水溜りに入るとそこから泥水がタイヤの中へと入り込みます。
そうなると、今度はエアバルブが倒れたりするので、これ。
これを口金にナットの代わりにつけておくと、泥水も入らないし、バルブも倒れません。
しかも、ゴムなのでエアバルブに遊びができて、パンクもしない。
性能を考えると、安いものですよ。
それと、赤色とか目立つ色にしておくと、林道で急いで換えたいときに、すぐにバルブの位置が分かるのでいいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

足回りのワンポイントアクセントにと購入しました。
純正品の黒いゴム製のものに比べて高級感がありますし値段も手ごろなので自己満足度の高いカスタムパーツですね。
モノ自体も質感が良くて丈夫ですよ。
（以前に安いメッキモノを購入したことがありますがあっという間にメッキがはがれて使い物になりませんでした。。）
カラーも豊富でこれはお勧めです!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CRMに付けました。ビードナットを使わない変わりに購入しました
これならチューブ切れの心配がない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。