| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フロントタイヤに使うときは余るので、100均のマジックテープを使って余り分を巻いてます。
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motorcycle pro-shop Rise:モーターサイクルプロショップ ライズ
motorcycle pro-shop Rise:モーターサイクルプロショップ ライズ : 17インチ タイヤ保護カバー【まもる君】
¥4,159 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
これまでデイトナ製のタイヤカバーを使用していたのですが、丈夫でしっかり保護できる反面、中間ベルトがあるので着脱が煩わしく、フロントタイヤもリアと同サイズのためフェンダーにひっかかってしまうので、フロントタイヤサイズにあわせてあるこちらの保護カバー【まもる君】を購入してみました。
デイトナ製品との比較になりますが、端部のベルトを1箇所停めると薄手素材なのでするすると巻けます。
特にこれまで気になっていたフロントタイヤはぴったりサイズになっているので、フェンダーに引っかかることなくホイールを回転させることができるようになったので取り付けたままメンテも可能で満足です。
ただ、薄手の素材のため履いたままバイクを移動したりすると破けやすいと思いますので、とうしても移動する必要があるときはなるべく据え切りにならないように注意が必要だと思いました。
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正月の休みボケか、やらかしてしまったので追加のインプレをあげておきます。
年が明けて近所のラーメン屋まで初乗りしたのですが、500mほど走って陸橋に差し掛かったところでなんか変な音するなと…
あっ、リアのタイヤカバー外した記憶がない…
まもる君履いたまま走ってました…orz
陸橋を降りてすぐに停車してカバー外しましたが、意外にグリップしてたような気もします(タイヤを磨耗からもまもる君?)
タイヤが冷えてるからゆっくり走ってたけど、交差点を2つほど曲がって停車からの発進もあったことを考えると、少し生地が傷んだところはありますが、外観が色落ちした程度なので、耐久性はそこそこあるのではないかと思いました。
ラーメン屋が閉まるので焦っていたこともありますが、まさに急がば回れを体現してしまったので、以後気をつけたいと思います。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
トランポを購入したが、泥だらけの車内にはしたくない
ため、何かいい製品はないものかと探したところ見つけた。
走行時には汚れるのが当たり前のオフロードバイクだけど、
走行場所に必ず洗車機があるとは限らない。
そんな時でもコイツを前後タイヤに履かせれば、泥だらけ
のタイヤを覆い被って装着できるので、車内に積み込んでも
泥は落ちない。
当然このカバーの内側は汚れるが、払ったり洗濯機に
ぶち込むだけでまた綺麗になる。
車体を綺麗にする労力からするとカンタンこの上ない。
とても役立つので気に入ってる商品です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Ninja250 にスーパーコルサを履いての越冬でした。何もしないよりましか、と思い使いました。ちょっといい気分になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オフロードバイクをトランポの積み込み際に気になっていたのが、車内にタイヤの泥を持ち込んでしまう事。
ちゃんと床張りしてある車なら掃除も簡単ですが、それでもキレイな方が間違いなくイイ。
タイヤの保護用カバーはミニバイク用は知ってましたが、オフロードバイクのフルサイズ用はずっと探していました。
これをつければ、フロントタイヤをシートの後ろに当てる時も汚れがつきません。
自分のようにミニバンをトランポにしている人は内装が汚れないので特にオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
使用車両はハスクバーナTE250。オフロードコースにて帰宅時に洗車場がない場所が結構あるかと思います。毎回洗車して積み込みできればいいのですが中々できずトランポが泥だらけになるのが億劫で当初ブルーシートを敷いてましたがもっと簡単にできるものがないかと思いこの商品を発見。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
汚れ防止のために数千円する商品を購入するのに躊躇してましたが、実際に使用してみるともう手放せないくらいトランポ清掃が楽になり満足です。
ロゴもオフロード感があり自己満足感は高い商品かと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
使用感はロードのタイヤウォーマーを巻くイメージで、伸ばしながら巻くと楽に巻けます。
フェンダー裏側等の泥を簡単に払っておけばトランポに泥の塊などが落ちることはかなり防げます。
【注意すべきポイントを教えてください】
ちゃんと巻けば特に注意するところはないですが、積み込みする前に泥だらけの場所で巻くとタイヤカバーの外側が泥付着があるので巻く路面状況には気を付けたほうがいいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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5.0/5
サーキット走行後、今まではラップを巻いていました。
ラップ巻きは意外と手間がかかるのと、すぐに破れてしまい、砂や小石がタイヤにめり込んでしまうので、悩んでおりました。
このタイヤカバーなら、装着も簡単にできますし、簡単に破れてしまうこともなく、いつもタイヤはきれいな状態を保ってくれます。
ただし、前輪に関しては少々サイズが合っていないのか、やや大きすぎてマジックテープが機能していないところもあります。
値段も考えると、大変満足で、今のものが破れてしまっても、再度購入するつもりです。
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スペアタイヤの保管用に購入しました。ラップを巻いただけで保管するよりは、タイヤにも良いと思って購入してみました。
価格が安い割には作りは良いと思います。
NSR50のタイヤに丁度良い感じで使えました。
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5.0/5
雪国なので冬眠時のタイヤの保護の為購入。取り付けも簡単で見た目のレーシー感にも大満足。タイヤの硬化・劣化防止で夏場にもおすすめ。
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TZR250Rに装着しました。
この商品は、バイク一台分なら2個必要になります。
・一枚構造なので装着は至って簡単です。
・タイヤをスッポリ覆ってくれます。
・スタンドで車体をリフトした状態でホイールを回転させても、チェーンガードの端に少し触れる程度で回転を邪魔しません。
・前輪フェンダーにおいても、同様に回転の邪魔をしません。
・試してませんが、装着したまま車体を動かすことも可能かと思います。
・装着してカバーが重なり厚みが出る部分には、ベルトが付いてるので、良く考えられた商品だと思いました。
バイクが乗れないOFFシーズンですが、この商品はタイヤ管理に一役かってくれると思います。
【DAYTONA デイトナ タイヤカバー】
是非お試しあれ
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