17インチには、使えますが、モンキー125には、小径シャフト出ないと、使えませんでした。オプションで、あるのでしょうか、あれば、購入したいと思います。使い良さは、大満足です。値段がやはり高いです

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立ったままタイヤ交換作業ができるので、腰痛持ちや、自分のようにギックリ腰や腰椎ヘルニアの既往がある人には実にありがたくも頼もしい作業台である。
タイヤレバーなどを入れる場所、ビードクリームを置く場所もあり、総じて使い勝手も良く、しっかりした作りで安心して作業ができる。
それなりに大きくて高さもあり、場所をとるうえ、分解組み立てが容易にできるものではないので、置き場所のない人には使えないかもしれないが、腰に問題のある人には絶対オススメ。

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モトクロス国産85cc乗っていて、購入しました。シャフトが入らないため使えません。シャフト作ってもらうしか無いです。私は作りました。なので便利です。

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とにかくタイヤの交換作業が楽になりました。今までは手組みでホイールに傷が付きましたが、気を付けて作業すれば傷も付きません。
カーボンホイールの組み替えもしましたが、何とか傷も付かずに完了しました。
ただ上部に差し込む角パイプが、アウターパイプの溶接部分に当たるのか下まで下がらず、グラインダーで削りました。
YouTubeで動画を見るとスムーズに入っているので、私の物だけの不具合だと思います。

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付属のシャフト径が太いため、本来の使い方ではない。
ビードブレーカー部分のスライド機構の固定が甘く、滑りやすい。

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今まで廃タイヤなどを利用してタイヤ交換していましたが、Unit ユニット ムースチェンジャーで格段に作業しやすくなりました。ただ、知り合いのCRF250Lフロントタイヤを交換しようとしたところ17MMの為、ホイールが固定できずタイヤ交換に苦労しました。シャフト経17MMでも使えるようにオプション設定があるといいと思う。

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木製のホイル乗せを使っていたのですが腰痛持ちのため試しに購入してみました。ユーチューブの動画ではオフ車のタイヤ交換されてますが、バンディット1200クラスのタイヤで試しましたがちゃんと出来ました。あんまり調子に乗って全体重かけると壊れるかも知れませんが中々良い感じに使えました。値段の割りに使えると思います。

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以前は古タイヤを作業台にして交換しておりました。　作業時間が大幅に短縮されて、以前は苦労していたホイールからタイヤを外す作業が、数秒で出来る様になりました。　高さも自分の作業しやすい高さに調整できるので便利です。

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今までは自作の木の台を使用していましたが
高さが低く姿勢的に腰が痛くなるのと、レバーでタイヤをめくる際タイヤが浮き上がろうとするので
抑える為にレバーと逆側を踏みつけながら交換しなくてはならず
また、タイヤを入れ込む終盤では逆側のビードをしっかりと落としたほうが
無理なく作業できるのですが、下側の部分にはアクセスできない台だったので
一度タイヤを直立させてから入れ落とす必要があり、そのときに嵌めていたレバーが外れたりして
イライラしながら作業していました。

それらの問題点がこの工具を使うことで一気に解消されました。
前：腰に負担のある高さ　⇒丁度いい高さ。
前：タイヤの浮き上がり　⇒中心にシャフトが入るので浮き上がらない構造
前：下側ビード落とし×　⇒高さがあるので裏側からアクセス可能

コンパクトに折りたためるので収納に場所もとりませんし
何よりも無理の無い姿勢で作業できるのが良いです。
また、ムースを交換する際も付属のビードブレーカとレバー保持器が
有効に使えると思われます。

また、折りたたみ式なので剛性が無いのでは？と心配していましたが
意外としっかりとした作りで何の問題もありませんでした。

小改善点としては、ホイールの傷抑制のために
工業用糸入りホース内径20mm（ホームセンターで60円/0.1ｍ）を
ホイールと接するパイプにはめ込みました。

商品以外の不満点
Webikeのセール期間中に購入したが定価でした。
そんなもんかなぁと購入し注文確認メールが届いた段階で
商品ページを開いたら何故か５％OFFになっていました！！
同じセール期間内かつ数時間の差で1,000円近い値段差はかなり損した気分です。。

このインプレッションで還元されることを期待しています。笑

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