DAYTONA:デイトナ

はじめてタイヤ交換を自分でするにあたり、この工具だけを購入しチャレンジしました。タイヤレバーは3本ある方が楽と聞きますが、「デイトナさんが2本セットで販売してるのだから」と納得し作業してみたところ、無事に交換することが出来ました。当然、ビードブレーカーなどないので、最初はこのレバーでビードを落とすのに手間取りましたが、2本目はコツを掴み自分でも驚く程早く交換できました。
まだ2本しか交換していませんが、上手く出来たのが嬉しく、大きいバイクも自分で交換しようかな？と思案中です。

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グリップも握りやすく使い勝手が良いです。
本品2本使用でPROTOOLSプロツールスのタイヤレバーを1本使用して脱着しましたが、外す時はPROTOOLSプロツールスタイヤレバーの方が裏側のビートは拾いやすく重宝しました。

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グリップは握り易いし、長さもちょうど良く、前後輪交換しましたが不具合は一切ありませんでした、ただ、リムガードは面倒なので使いませんでしたので、解りません。

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4年前に購入しバイクで前後4セット、車で2セット程使用したが、あと1回は使えそう。長期保管でも品質に何ら問題が出ることなくタイヤ交換にはなくてはならない存在。付属のスポンジも真っ黒になりながらも今も現役だ。

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ホイール交換作業で使用しました。
この商品のお陰で苦労することなく作業できました。
量も多すぎず丁度良いです。
付属のスポンジは薄くてすぐダメになりそうです。

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今までストレートタイプのゲージを使ってました。
しかし、原付など小径ホイールだとL字バルブを付けるしか方法がありませんでした。
L字バルブはストレートバルブに対して種類が少なくドレスアップにも出来ません。かつ、値段が高い！

そこでこのデイトナのバルブゲージだと90度になってるので小径ホイールでストレートが付いてても、
測りながらエアを入れる事が可能！

実際に1度使ってみましたが、使い勝手が良く「早く買えば良かった」と後悔しています♪

尚、コンプレッサーからのジョイント部分は1/4テーパーネジです。
本商品と元のジョイント部分を持ってホムセンに行けば適合が分かるかと思います。
私は190円で購入して装着しました。

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初めてのタイヤ交換でしたが、安心の品質・性能でした

結構力任せに使ってましたが、この2本は曲がる気配がありませんでした

リムプロテクターは3つ、ないし4つあった方が良いかと思います、、、いちいち脱着が煩わしいですからね

初めて使いましたが、ベシ折れてもまたリピートしたいと思いました

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作業は3本あった方がやり易いです

当方“DAYTONA:タイヤレバーセット”と合わせて購入しました、、、＋リムプロテクターも追加で

やはり少し長めですので、力も掛かりやすく使いやすかったです

ただ最後ハメ込みの際欲張ってしまい、レバーを曲げてしまいました（;￣□￣A

ただその曲がり加減がちょうど良くて、なお使い易くなってしまいました(笑)

実際レバーが曲がるほどの力を掛けてしまうと、ビードのワイヤーが曲がってしまう可能性があるらしいので、皆さんはお気を付け下さい

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　以前は、空気圧確認後、エアー充填していましたが、この器具は、圧力確認と空気充填が同時に行え便利です。ゲージの正確度は不明です。ゴムホースの耐久性も不明です。

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自分でタイヤ交換やってみようと思い買いました。タイヤ交換をするにあたりネットで色々下調べしたところ、レバーは3本あるとやりやすいと書いている人が多かったのもあり、値段が安かったので2セット買いレバーは4本で交換しました。
長さもちょうどいいし、リムプロテクターが付いているのが助かりましたね！初めてタイヤ交換する人にもお勧めです。最初はタイヤがすごく固く感じてどう入れたらいいのかわからないですが、慣れると簡単にスポッと入ります。なんでだろ？

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