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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30264件 (詳細インプレ数:28991件)
買ってよかった/最高:
13475
おおむね期待通り:
11121
普通/可もなく不可もない:
4177
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナのその他タイヤ関連用品のインプレッション (全 130 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Ryoさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR250RR | NMAX )

利用車種: CBR250RR (MC22)

5.0/5

★★★★★

ネットの交換方法見ていて必須となっているので購入。
初めてのタイヤ交換でしたがビードワックスを利用したこともありスムーズに交換することが出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/22 17:16

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ウッドベルさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

タイヤレバーの先はいい感じの平さで、タイヤビートが拾いやすく作業がやりやすかったです。しかし、無理にビートを引っ掛けようとしてしまい、ホイールを傷つけてしまいました。ホイール経が小さいスクーター系はちょっと難しいです。慣れと動画予習がポイントになると思いました。
レバーの長さもリムカバーちょうど良くて買って損はないですが、欲を言えば、タイヤレバーセットは3本有ると作業効率は上がると思います。スタート位置の固定用1本とリムを脱着する範囲を広げる用2本でやると良いと感じました。

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投稿日付: 2014/12/25 21:44
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ツギハギさん(インプレ投稿数: 19件 )

5.0/5

★★★★★

はじめてタイヤ交換を自分でするにあたり、この工具だけを購入しチャレンジしました。タイヤレバーは3本ある方が楽と聞きますが、「デイトナさんが2本セットで販売してるのだから」と納得し作業してみたところ、無事に交換することが出来ました。当然、ビードブレーカーなどないので、最初はこのレバーでビードを落とすのに手間取りましたが、2本目はコツを掴み自分でも驚く程早く交換できました。
まだ2本しか交換していませんが、上手く出来たのが嬉しく、大きいバイクも自分で交換しようかな?と思案中です。

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投稿日付: 2014/11/16 23:48
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さとっちさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NMAX | X-ADV )

5.0/5

★★★★★

グリップも握りやすく使い勝手が良いです。
本品2本使用でPROTOOLSプロツールスのタイヤレバーを1本使用して脱着しましたが、外す時はPROTOOLSプロツールスタイヤレバーの方が裏側のビートは拾いやすく重宝しました。

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投稿日付: 2014/10/18 21:23
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ロッシトムさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ZX-6RR NINJA [ニンジャ] | WR250R | KX100 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

グリップは握り易いし、長さもちょうど良く、前後輪交換しましたが不具合は一切ありませんでした、ただ、リムガードは面倒なので使いませんでしたので、解りません。

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投稿日付: 2014/10/05 00:44
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

4年前に購入しバイクで前後4セット、車で2セット程使用したが、あと1回は使えそう。長期保管でも品質に何ら問題が出ることなくタイヤ交換にはなくてはならない存在。付属のスポンジも真っ黒になりながらも今も現役だ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/01 20:43

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5WDさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

ホイール交換作業で使用しました。
この商品のお陰で苦労することなく作業できました。
量も多すぎず丁度良いです。
付属のスポンジは薄くてすぐダメになりそうです。

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投稿日付: 2014/09/25 12:33

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5.0/5

★★★★★

今までストレートタイプのゲージを使ってました。
しかし、原付など小径ホイールだとL字バルブを付けるしか方法がありませんでした。
L字バルブはストレートバルブに対して種類が少なくドレスアップにも出来ません。かつ、値段が高い!

そこでこのデイトナのバルブゲージだと90度になってるので小径ホイールでストレートが付いてても、
測りながらエアを入れる事が可能!

実際に1度使ってみましたが、使い勝手が良く「早く買えば良かった」と後悔しています♪

尚、コンプレッサーからのジョイント部分は1/4テーパーネジです。
本商品と元のジョイント部分を持ってホムセンに行けば適合が分かるかと思います。
私は190円で購入して装着しました。

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投稿日付: 2014/09/08 19:20
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

初めてのタイヤ交換でしたが、安心の品質・性能でした

結構力任せに使ってましたが、この2本は曲がる気配がありませんでした

リムプロテクターは3つ、ないし4つあった方が良いかと思います、、、いちいち脱着が煩わしいですからね

初めて使いましたが、ベシ折れてもまたリピートしたいと思いました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/18 23:57
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZRX400

5.0/5

★★★★★

作業は3本あった方がやり易いです

当方“DAYTONA:タイヤレバーセット”と合わせて購入しました、、、+リムプロテクターも追加で

やはり少し長めですので、力も掛かりやすく使いやすかったです

ただ最後ハメ込みの際欲張ってしまい、レバーを曲げてしまいました(; ̄□ ̄A

ただその曲がり加減がちょうど良くて、なお使い易くなってしまいました(笑)

実際レバーが曲がるほどの力を掛けてしまうと、ビードのワイヤーが曲がってしまう可能性があるらしいので、皆さんはお気を付け下さい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/18 23:47

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